Spółka Polskie LNG odpowiedzialna za budowę i eksploatację terminalu skroplonego gazu ziemnego (LNG) w Świnoujściu rozpoczęła 20 listopada br. procedurę badania rynku (tzw. market screening) w zakresie zapotrzebowania na rozbudowę terminalu LNG w Świnoujściu i świadczenia dodatkowych usług.
Jeszcze w tym roku spółka celowa "Ukraiński projekt terminala LNG" chce wziąć pożyczkę na prace związane z pogłębieniem portu. Kredyt w wysokości 165 mln euro poręczyłby rząd w Kijowie.
Pierwszy w historii gazowiec z ładunkiem LNG przepłynął tzw. drogą północną, czyli szlakiem żeglugowym wzdłuż północnych wybrzeży Eurazji - poinformował Rosatom, właściciel atomowych lodołamaczy. Należący do Gazpromu ładunek ma dotrzeć do portu Tobata w Japonii.
Na budowie terminalu w Świnoujściu panuje chaos organizacyjny - alarmuje PiS. Tymczasem zarząd spółki Polskie LNG, który odpowiada za inwestycję uspokaja, że opóźnienia nadrobi i zdąży. W poniedziałek zachodniopomorski zespół parlamentarny wizytował plac budowy.
Polskie, w tym trójmiejskie porty i terminale kontenerowe mają ambicje zostania wiodącymi ośrodkami w łańcuchu dostaw w tej części Europy. Środowisko portowe od długiego czasu zaznacza, że dla podniesienia konkurencyjności portów potrzebne są zmiany regulujące prawo.
Bałtycki Terminal Kontenerowy 19 listopada 2012 r. rozpoczął obsługę nowego regularnego połączenia kolejowego realizowanego na trasie Gdynia – Warszawa, uruchomionego przez dwóch operatorów kolejowych ATC Rail i Cargosped. To pierwsze regularne połączenie gdyńskiego portu ze stolicą i Mazowszem, na terenie którego znajduje się wiele firm zajmujących się eksportem i importem.
Dochód DFDS w trzecim kwartale br. wyniósł 3,170 mln DKK. Takie rezultaty nie były zaskoczeniem dla firmy, która w tym roku osiąga sukcesy. Humory psuje jedynie słabe zapotrzebowanie na usługi w rejonie Morza Północnego.
Masowiec Mazowsze znajduje się porcie w mieście Ashdod, które jest w połowie drogi między Tel Awiwem, a strefą Gazy.
Wspólnotowe przepisy celne przewidują możliwość korzystania przez podmioty dokonujące obrotu towarowego z zagranicą z procedur uproszczonych, dzięki którym importerzy oraz eksporterzy towarów mogą korzystać z szeregu ułatwień i korzyści.
W piątek, 16 listopada 2012 r., DCT Gdańsk zorganizowało pierwsze spotkanie portowej branży kontenerowej, w którym wzięli udział przedstawiciele zarządów głównych polskich portów, operatorzy terminali oraz przedstawiciele ich klientów. Spotkanie to stanowi pierwszy krok do utworzenia silnej reprezentacji sektora, zdolnej do efektywnej współpracy z rządem. Dzięki tej inicjatywie możliwe będzie przygotowanie niezbędnych reform zwiększających konkurencyjność polskich portów oraz polskiej gospodarki.
Wystartowała 4. edycja Aktywnej Plaży z Portem Gdynia
Gdynia uczci 161. rocznicę urodzin inż. Tadeusza Wendy
Arctic Express Nr 1: Chiny – Archangielsk – Moskwa morzem i koleją w 25 dni
Polsko-szwedzkie rozmowy dotyczące rozwoju połączeń promowych
Wojewoda pomorska: można otworzyć plaże po pożarze hali w Porcie Gdańsk
Porty w Antwerpii i Brugii chwalą się wzrostami przeładunków w I poł. 2024 roku