9. grudnia 2014 r. na Terminalu we Frankfurcie nad Odrą odbyła się uroczystość uruchomienia suwnicy bramowej. Podczas wydarzenia gościom zaprezentowany został rozbudowany w procesie inwestycyjnym obiekt. Dzięki rozbudowie terminal zyskał nowe moce.
Ostatnie dni to wyjątkowy czas dla Viking Line. Popularny fiński armator przyjął bowiem na pokład swojego promu 200-milionowego pasażera. Według szacunków przedstawionych przez przewoźnika ta wiekopomna chwila miała miejsce w środę, 10 grudnia.
Zakończyła się budowa zakątków wodnych w rejonie szczecińskiego jeziora Dąbie. Trzy miejsca postojowe dla małych jednostek pływających powstały na kanale Święta, jedno na kanale Wydrnik.
Niemiecka firma maklerska Arkon Shipping ogłosiła właśnie uruchomienie nowej usługi przewozu ładunków ciężkich oraz drobnicy. Partnerem w projekcie jest polska firma Best Logistics, której siedziba znajduje się w Szczecinie.
W morskich portach Estonii, Litwy i Łotwy w okresie styczeń – październik br. przeładowano 133,5 mln ton towarów, tj. o 2,5 proc. więcej niż w tym samym okresie 2013 r.
Jakościowa i technologiczna rewolucja zbliża się w Destination Gotland coraz większymi krokami. Chińska stocznia, w której wybudowany zostanie nowoczesny prom dla szwedzkiego armatora, podpisała właśnie umowę z przedsiębiorstwem OSK-ShipTech A/S, które kontynuować będzie prace projektowe.
Świnoujście. Polskie LNG już po raz drugi ogłosiło przetarg na budowę jednostki straży pożarnej w dzielnicy Warszów, gdzie budowany jest gazoport. Jak dowiedział się „Kurier”, oferenci chcą za inwestycję o wiele większych pieniędzy niż oczekiwała firma.
Złożyliśmy odwołanie od decyzji ws. zamknięcia śluzy w Brzegu Dolnym do Głównego Inspektora Nadzoru Budowlanego – mówi, w rozmowie z portalem RynekInfrastruktury.pl, Piotr Stachura, rzecznik Regionalnego Zarządu Gospodarki Wodnej we Wrocławiu.
Prom ro-ro Spaarneborg został zakupiony przez operatora Cobelfret.
Już dni dzielą nas od wejścia w życie dyrektywy siarkowej. Wielu armatorów krytycznie wypowiada się na temat nowych regulacji, ale są też tacy, którzy upatrują w niej szans na dynamiczny rozwój. Takie stanowisko reprezentuje m.in. Emanuele Grimaldi – prezes zarządu Finnlines.
Przeładunki kontenerów w Chinach w górę
Kanał Dębicki i inne projekty inwestycyjne zapewnią Portowi Szczecin nowe możliwości działania
Kongres Polskie Porty 2030. Terminalom nie brakuje wyzwań
Nie powstanie trzeci pas na Obwodnicy Trójmiasta. Ministerstwo ma inną koncepcję
Aktywna Plaża z Portem Gdynia, czyli święto siatkówki plażowej za nami
190 tys. zł na zakup drona podwodnego dla Portu Gdańsk