Operatorowi promowemu Scandlines brakuje personelu w porcie Rødbyhavn na szczyt sezonu letniego.
DFDS wprowadzi wyczarterowany prom pasażersko-osobowy Stena Nordica na trasę Calais-Dover.
Na nabrzeżu Bazy Oznakowania Nawigacyjnego szczecińskiego Urzędu Morskiego stoją nowe pławy - znaki wskazujące bezpieczną drogę statkom. Wkrótce zostaną przeniesione na tor wodny. Rozbudowany zostanie również system monitorowania oznakowania nawigacyjnego.
St. Peter Line nawiązuje współpracę z potentatem w zakresie przewozów promowych – firmą DFDS. Na kooperacji obu przewoźników zyskają pasażerowie. Efekty ich współdziałania będzie można zobaczyć jeszcze tego lata.
Prom Leonora Christina duńskiego armatora BornholmerFærgen nadal zmaga się z drobnymi problemami technicznymi.
Kurs amerykańskiego dolara jest najwyższy od wielu dekad (wzrost 20 proc. od marca 2014 roku) i prawdopodobnie będzie dalej rosnąć. Wygrali na tym głównie eksporterzy z Brazylii i Indii, których waluty straciły na wartości w stosunku do dolara.
Przyczyny zatrzymania prywatyzacji spółki Port Gdańsk Eksploatacja nadal nie zostały oficjalnie wyjaśnione. Skarb Państwa, posiadający większość głosów na Walnym Zgromadzeniu Akcjonariuszy, uniemożliwił w lutym zawarcie przez Mariner Capital Limited umowy nabycia akcji PGE od spółki Zarząd Morskiego Portu Gdańsk S.A. Maltańczycy zdecydowali się na interwencję u Ministra Skarbu.
Norwescy armatorzy przewidują w obecnym roku mnóstwo trudności, związanych ze spadającymi cenami ropy, napiętą sytuacją geopolityczną i niepewnym wzrostem światowej ekonomii – wynika z ankiety przeprowadzonej przez Norweski Związek Armatorów (NSA). Badanie świetnie obrazuje samopoczucie większości armatorów na świecie, którzy są mniej optymistyczni niż w zeszłym roku.
Rosyjski węgiel opałowy jest sprzedawany obecnie na szlakach handlowych na całym świecie. A wszystko przez słabą kondycję rubla w stosunku do dolara. Rosja zdominowała przede wszystkim handel węglem w Europie. Nie przełożyło się to jednak na wzrost stawek masowców.
Kapitanat Portu w Szczecinie zabrania cumowania statków przy nabrzeżu barkowym na terenie Stoczni Szczecińskiej. To najważniejsze nabrzeże na ternie stoczni. Znajduje się przy pochylni Wulkan.
Szkody po robotach na rzece Elbląg. Wykonawca wypłaci odszkodowanie
Tunel pod Martwą Wisłą w Gdańsku zostanie zamknięty w nocy z soboty na niedzielę
Przeładunki kontenerów w Chinach w górę
Kanał Dębicki i inne projekty inwestycyjne zapewnią Portowi Szczecin nowe możliwości działania
Kongres Polskie Porty 2030. Terminalom nie brakuje wyzwań
Nie powstanie trzeci pas na Obwodnicy Trójmiasta. Ministerstwo ma inną koncepcję