Grecja wznawia przetarg na sprzedaż portu w Pireusie

Grecki rząd poprosił trzy koncerny o złożenie do końca września swoich ofert zakupu 51 proc. udziałów w Porcie Pireus. Wśród zainteresowanych znajduje się chińskie Cosco, holenderski APM Terminals oraz międzynarodowa International Container Terminal Services.

Inauguracja rozbudowy DCT - nowy terminal wart 800 mln gotowy pod koniec przyszłego roku

Nowe nabrzeże o długości 656 m i głębokości 16 m zapewni roczną przepustowość na pozomie 3 mln TEU. 5 suwnic STS, nowoczesny sprzęt przeładunkowy, lepszy serwis i krótsze oczekiwanie statków w porcie to korzyści płynące z budowy drugiego nabrzeża, które powstanie w DCT w Gdańsku.

Prywatyzacja spółki Port Gdański Eksploatacja: Mariner czeka do końca czerwca

Prywatyzacja PGE S.A. od dłuższego czasu trwa w zawieszeniu na skutek braku decyzji Rady Nadzorczej i Walnego Zgromadzenia Wspólników Zarządu Morskiego Portu Gdańsk S.A., które są niezbędne do jej sfinalizowania. Na konferencji prasowej w budynku Amberexpo, Marin Hili osobiście przypomniał dotychczasowy przebieg procesu prywatyzacji, przybliżył działalność swojej spółki i poinformował o nowym, spodziewanym terminie przejęcia udziałów PGE.

Tak wygląda największy kontenerowiec świata

CSCL Globe jest wielkości czterech boisk piłkarskich i może pomieścić 900 mln puszek fasoli i ponad 19 100 TEU. Jest własnością China Shipping Container Lines (CSCL). Jest to pierwszy z klasy pięciu jednostek przeznaczonych do tranzytu towarów pomiędzy Azją a Europą.

Dlaczego kontenery lądują w wodzie?

Kontenery to jeden z najważniejszych wynalazków dotyczących transportu morskiego. Wielkie pudła pozwoliły bowiem łatwo transportować różnego rodzaju towary po całym globie. Niektóre z nich lądują jednak w wodzie, głównie przez nieuwagę armatorów oraz portów.

Irańska ropa popłynie do gdańskiego Naftoportu?

PGNiG (Polskie Górnictwo Naftowe i Gazownictwo) podpisało memorandum z National Iranian Oil Company - poinformowała agencja azerska Trend. Koncerny miałyby współpracować przy wydobyciu ropy wokół wysp Lavan znajdujących się w Zatoce Perskiej. Surowiec z tego źródła trafiby do gdańskiego Naftoportu. PGNiG zaprzecza jednak, aby doszło do zawarcie porozumienia.

Raport: To będzie dobry rok dla armatorów

Przez najbliższe półtora roku armatorzy będą dobrze zarabiać – donosi agencja Moody\'s. Badane przez nich przedsiębiorstwa mają w tym czasie zanotować wzrost zysku EBITDA o 5-7 proc. rocznie.

Relacja z budowy Terminalu Naftowego PERN

Japoński kolos z rekordowym ładunkiem w historii gdyńskiego portu

W środę w nocy (13 maja br.) do nabrzeża Holenderskiego w MTMG – Morskim Terminalu Masowym Gdynia przybił masowiec japońskiego armatora K-LINE o nazwie m/v „Cape Keystone” (DWT 179 250, długość 291,92 metra, szerokoś 45 metrów), który przywiózł rekordową ilość 110 479 ton węgla koksującego, załadowanego w australijskim terminalu Hay Point.

Świetne wyniki grupy Maersk w I kwartale 2015

W pierwszym kwartale tego roku duńska grupa Grupa A.P. Moller - Maersk zanotowała dochód w wysokości 1,6 mld dol. i zysk netto 1,3 mld dol. - o 18 proc. większy rok/roku. - Wynik jest satysfakcjonujący – skomentował szef grupy Nils Andersen.