BCT Gdynia w 2015 - trudny rok w przeładunkach, dobry w inwestycjach

BCT – Bałtycki Terminal Kontenerowy w Gdyni zakończył rok 2015 z wielkością przeładunków na poziomie 354 992 TEU stanowiącą przeciętny wynik w historii terminala. Na wynik największy wpływ miały przetasowania na trójmiejskim rynku przeładunków kontenerów.

Otwarto nowy terminal intermodalny w Porcie Gdańsk

Zakończyła się rozbudowa intermodalnego terminalu kontenerowego w rejonie Nabrzeża Szczecińskiego. W ramach kontraktu przebudowany został tam m.in. plac składowania kontenerów, zewnętrzny i wewnętrzny układ komunikacyjny, przedłużone torowisko żurawi portowych oraz powiększona powierzchnia parkingowa.

Nowy regularny serwis kontenerowy w DB Port Szczecin

Mamy przyjemność poinformować o włączeniu terminala DB Port Szczecin do siatki połączeń duńskiego operatora Seago Line. Pierwsze zawinięcie statku m/v India miało miejsce w dniu 12.01.2016.

DCT ze sprzętem wartym prawie 90 mln zł

Terminal kontenerowy DCT Gdańsk S.A Zakończono realizację projektu wartego ok. 89,57 mln złotych. Część środków ok. (30 mln zł) pochodziło z funduszy Unii Europejskiej. Pieniądze zostały przeznaczone między innymi na zakup specjalistycznego sprzętu przeładunkowego.

Pierwsze trzy nowoczesne lokomotywy Vectron przyjechały do Poznania

Pierwsze trzy z 15 nowych lokomotyw, którymi PKP CARGO będzie obsługiwać połączenia międzynarodowe, przyjechały w poniedziałek wieczorem do Poznania. Lokomotywy te będą przechodzić dalsze testy w Polsce, a do końca stycznia zostaną formalnie odebrane przez PKP CARGO. W tym samym czasie odbędą się szkolenia maszynistów, którzy poprowadzą te nowoczesne maszyny.

Rozpoczęto wstępną kwalifikację projektów z zakresu rozwoju transportu intermodalnego

Rozpoczęła się wstępna kwalifikacja projektów do zaplanowanego w III kwartale 2016 r. naboru konkursowego w działaniu 3.2 Rozwój transportu morskiego, śródlądowych dróg wodnych i połączeń multimodalnych.

MFW: Żegluga powinna zapłacić podatek od emisji CO2

Żegluga i lotnictwo zostały wykluczone z ponoszenia kosztów emisji dwutlenku węgla w porozumieniu klimatycznym, nad którym obradowano w grudniu w Paryżu, jednakże presja na te dwie gałęzie przemysłu w tym zakresie nie zmalała.

Europejscy armatorzy wymagają udogodnień w portach

Stowarzyszenie Armatorów Wspólnoty Europejskiej (ESCA) opublikowało pisemne stanowisko w sprawie nadchodzącej rewizji dyrektywy Unii Europejskiej w zakresie portów. Ustawa określa wymagania, które muszą spełnić porty w zakresie oferty kierowanej do statków. Dyrektywa została przyjęte w 2000 roku, jako część działań przeciwko emitowaniu zanieczyszczeń przez statki do morza.

Od 1 lipca wchodzi obowiązek ważenia kontenerów przed załadunkiem

Międzynarodowa Organizacja Morska (IMO) wprowadziła obligatoryjne zmiany do międzynarodowej konwencji o bezpieczeństwie życia na morzu SOLAS. Zmiany wchodzą w życie 1 lipca 2016 r. w odniesieniu do pełnych kontenerów eksportowych przeznaczonych do przewozu drogą morską.

Niemcy opłacą składkę na ubezpieczenie społeczne swoich marynarzy

Niemiecki rząd będzie finansował w stu procentach składkę na ubezpieczenia społeczne marynarzy – informuje Radio Szczecin. Marynarze pływający pod niemiecką banderą nie zapłacą też podatku dochodowego. Tak Niemcy pomagają przetrwać kryzys swoim armatorom.