- Mamy Odrę graniczną III klasy, a my chcemy ją dostosować do IV klasy, więc musimy renegocjować niekorzystną dla nas umowę. Takich działań nie widać w sensie fizycznym, czyli robót budowlanych, ale cały czas idziemy do przodu – powiedział na antenie Radia Szczecin Jerzy Materna, wiceminister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej.
Międzynarodowy Związek Telekomunikacyjny (ITU) wydał nowe wymagania sekcji II i III części B załącznika nr 17 do Przepisów Radiowych (2012 Radio Regulations ) dotyczące nowych kanałów i częstotliwości w paśmie HF.
Time-lapse nakręcony przez Brytyjczyka, który podróżował na pokładzie kontenerowca OOCL Atlanta (8063 TEU). Jednostka kierowała się do portu w Hong Kongu. Piękne widoki.
W najbliższy poniedziałek 4 kwietnia br. w szczecińskim porcie odbędzie się spotkanie informacyjne poświęcone zmianom przepisów celnych związanych z wejściem w życie z dniem 1 maja br. Unijnego Kodeksu Celnego.
Umowa, która stanowi część projektu „Calais Port 2015”, jest warta około 675 milionów euro.
Cztery dni po uroczystym przekazaniu armatorowi barki Zourite, w poniedziałek (28.03) na Zatoce Gdańskiej odbyła się operacja jej załadunku na ciężarowiec wpływny ciężarowiec - flo-flo heavy-lift vessel - Hawk. Oprócz barki na pokład Hawka załadowano również barko-ponton NP-440 o
Cztery dni po uroczystym przekazaniu armatorowi barki Zourite, w poniedziałek (28.03) na Zatoce Gdańskiej odbyła się operacja jej załadunku na ciężarowiec wpływny - flo-flo heavy-lift vessel - Hawk. Oprócz barki na pokład Hawka załadowano również barko-ponton NP-440 oraz holownik Sound Supplier.
1 maja 2016 r., po przeszło dwudziestu latach, Wspólnotowy Kodeks Celny odchodzi do historii i zostanie zastąpiony Unijnym Kodeksem Celnym (UKC)
Z dniem 1 maja 2016 r. zacznie w praktyce obowiązywać nowy Unijny Kodeks Celny (UKC) oraz odnoszące się do niego regulacje aktów delegowanych i wykonawczych. Regulacje te zastąpią obowiązujący w Unii Europejskiej od ponad dwudziestu lat Wspólnotowy Kodeks Celny i przepisy wykonawcze do niego.
Na rynku przewozów cargo lotniczego i morskiego stagnacja będzie się utrzymywać przez sześć najbliższych miesięcy – informuje brytyjska firma Stifel. Taka konkluzja płynie z przeprowadzonego badania wskaźnika LCI (indeks zaufania logistyki), który zliczany jest w oparciu o zamówienia na przewozy na trasach: Europa - Azja, Azja - Europa, Europa - USA.
Uniper produkuje bioLNG w terminalu w Rotterdamie
Protest mieszkańców Gdańska z powodu zanieczyszczeń pyłem z portu
Dokonano warunkowego odbioru tymczasowego podprojektów w ramach inwestycji Polimery Police
Kanał Panamski świętuje ósmą rocznicę rozbudowy. Liczba dziennych tranzytów ma stale wzrastać
Konsolidacja w portach i na morskich szlakach. Polskie porty i terminale pod presją zmian
Trwa Lato z Portem Gdańsk i Baltic Hub [wideo]