Ma być funkcjonalna i estetyczna, przyjazna zarówno dla żeglarzy, jak i pieszych, otwierać i zamykać ma się szybko i sprawnie, by nie przysłaniać panoramy Gdańska od strony Polskiego Haka znajdować się ma na wysokości 2,5 m w świetle toru wodnego Motławy - to podstawowe oczekiwania stawiane projektantom w ogłoszonym właśnie międzynarodowym konkursie na opracowanie koncepcji architektoniczno-technicznej zwodzonej kładki pieszej przez rzekę Motławę na wyspę Ołowiankę.
Rok 1990 oprócz zmian natury politycznych przyniósł także gwałtowne zmiany gospodarcze. Obok dużych, państwowych przedsiębiorstw-konglomeratów zaczęły pojawiać się niewielkie, elastyczne firmy. Jednym z setek przedsiębiorstw, które swój kapitał początkowy budowały jedynie na bazie doświadczenia i osobistego wkładu finansowego założycieli był 3K Serv.
– Poszukiwania oraz wydobywanie gazu łupkowego wymaga wiedzy, doświadczenia i dużych pieniędzy. Nie mamy ani jednego, ani drugiego, ani trzeciego – mówi Paweł Olechnowicz, prezes Lotosu. Grupa szuka więc partnerów biznesowych do realizacji łupkowych inwestycji. Prezes zdradza, że dotychczasowe rozmowy zapowiadają się obiecująco.
ESPO (European Sea Ports Organisation) założona została w 1993 roku. Reprezentuje obecnie ponad 800 portów państw Unii Europejskiej oraz Norwegii, Islandii i Izraela, chociaż w jej pracach nierzadko uczestniczą także obserwatorzy z innych krajów. Znaczenie tej organizacji dla gospodarki Europy najlepiej uświadamia fakt, iż 90% obrotu towarowego starego kontynentu przechodzi przez 1200 portów w 22 morskich krajach UE. Stały sekretariat ESPO w Brukseli pozwala na bieżąco wpływać na decyzje UE, dotyczące polityki portowej i zapewnić
Przez kolejne trzy dni ( 14- 16 maj)Katowice będą w centrum uwagi wszystkich ekonomicznych mediów w Polsce i Europie. Stanie się tak za sprawą IV Europejskiego Kongresu Gospodarczego, należącego do najważniejszych imprez gospodarczych w Środkowej Europie. Debaty będą dotyczyły najbardziej istotnych kwestii rozwoju ekonomicznego naszego kontynentu. Według samych organizatorów stolicę Górnego Śląska odwiedziło 6 tyś. gości z całego globu, wśród nich znamienite postacie ze świata polityki, biznesu, nauki i ekonomii.
27 września 2011r. w Instytucie Oceanologii PAN w Sopocie odbyła się konferencja otwierająca Chemsea- projekt związany z zarządzaniem ryzykiem stwarzanym przez broń chemiczną z czasów II wojny światowej. Rok po określeniu celów zespołu badawczego i sformowaniu celów pojawiły się pierwsze wnioski oraz propozycje na ograniczenie wpływu substancji zawartych w pociskach spoczywających na dnie morza na florę i faunę morza Bałtyckiego. Przedstawi je Dr Jacek Bełdowski- koordynator projektu, zarządzający zespołem polskich i zagraniczny
Prawie 250 reprezentantów władz portów, operatorów terminali, armatorów i decydentów spotkało się w Sopocie między 10 a 11 maja na 9-tej dorocznej konferencji ESPO ( European Sea Ports Organisation). ESPO jest jedyną w Europie portową konferencją organizowaną przez samych przedstawicieli branży. ESPO reprezentuje wspólne interesy ponad 800 europejskich portów morskich.
Odpowiedzią Szwecji na cła pobierane przez Danię za przewożone przez cieśniny wiodące na Bałtyk towary było założenie miasta, którego port obsługiwałby handel morski bez konieczności przeprawiania się przez Sund, Wielki Bełt albo Mały Bełt.
7 maja do eksploatacji wszedł ostatni z serii „jeziorowców” zamówionych przez Polską Żeglugę Morską w stoczni Mingde w Nantongu - m/s „Mamry”. Matką chrzestną statku została kierowniczka oddziału PŻM w Warszawie Aleksandra Czapska.
W 2011 r. Polski Rejestr Statków S.A. wystąpił z wnioskiem do Administracji Morskiej Zjednoczonych Emiratów Arabskich o upoważnienie do przeprowadzania w jej imieniu przeglądów oraz do wydawania certyfikatów potwierdzających spełnienie wymagań konwencji MARPOL 73/78, SOLAS oraz LOADLINE 1966.
Lloyd's Register i Core Power przeprowadzą badanie regulacyjne dotyczące kontenerowców z napędem jądrowym nowej generacji
Hanwha Ocean buduje gazowce dla BW LNG
Chrzest nowego okrętu transportowego US Navy, USNS Point Loma
USS Idaho zwodowany. To kolejny, atomowy okręt podwodny typu Virginia dla US Navy
W Chinach odbył się chrzest kolejnego kontenerowca dla CMA CGM napędzanego LNG
W stoczni koło Sankt Petersburga zwodowano trałowiec dla rosyjskiej Floty Północnej