O przyszłości zachodniopomorskich stoczni remontowych i upadłej Stoczni Szczecińskiej rozmawiać będą dziś posłowie.
Przyszłością polskich stoczni produkcyjnych zajmie się Sejmowa Komisja Skarbu. Jej przewodniczący Adam Szejnfeld w rozmowie z Radiem Szczecin uprzedził, że nie należy spodziewać się przełomu w sprawie przemysłu stoczniowego w Szczecinie.
Budowa terminalu LNG i innych kluczowych inwestycji gazowych nie jest zagrożona - zapewniają rzecznicy firm należących do Grupy PBG.
Polenergia, energetyczne ramię imperium Jana Kulczyka, jako pierwsza ma szansę uzyskać warunki przyłączenia dla morskiej farmy wiatrowej. Na Bałtyku chce postawić wiatraki mogące zasilić 700 tys. domów - ustalił "Dziennik Gazeta Prawna".
Kontenerowiec, który budowany był w Stoczni Szczecińskiej Nowa, został przez syndyka sprzedał firmie złomowej. Na terenie stoczni od trzech lat leżały sekcje do kontenerowca B-176 i statku typu con-ro B-201. Pracownicy stoczni, związkowcy, byli prezesi firmy zabiegali, aby jednostkę dokończono w innym zakładzie. Tak było w przypadku statku Port Gdynia. Wyposażyła go Szczecińska Stocznia Remontowa Gryfia.
Plajta firm budujących terminal gazu skroplonego w Świnoujściu nie zagraża inwestycji - zgodnie informują spółki i Polskie LNG. W poniedziałek, PBG oraz Hydrobudowa Polska złożyły do sądów wnioski o ogłoszenie upadłości układowej. Zdaniem ekspertów, powodem bankructwa tych i wielu innych przedsiębiorstw są złe praktyki przetargowe w Polsce.
Bankrutują jeden z wykonawców i jeden z podwykonawców terminalu LNG w Świnoujściu. Firmy PBG oraz Hydrobudowa Polska SA zamierzają ogłosić upadłość. Pierwsza spółka to członek konsorcjum, które wygrało przetarg na inwestycję, druga jest odpowiedzialna za betonowanie zbiorników gazu skroplonego. Jak poinformował nas rzecznik LNG Maciej Mazur, przedsięwzięcie nie jest jednak zagrożone.
Z Płockiej Stoczni Rzecznej Centromost wypłynie wkrótce pierwsza w tym roku jednostka, której budowa została ukończona - tankowiec dla holenderskiego Veka Shipbuilding, głównego akcjonariusza spółki. Statek przeszedł pomyślnie próby na Wiśle.
22 mld zł mogą zasilić polską gospodarkę dzięki inwestycjom w farmy wiatrowe do 2020 roku - wynika z raportu firmy konsultingowej Ernst & Young. Raport został zaprezentowany na II Konferencji Regionalnej PSEW, która odbyła się 20 marca w Toruniu.
Właściciel stoczni poszukuje inwestora strategicznego. Nie wyklucza powołania spółki do zarządzania majątkiem. Nie ma jeszcze terminu rozprawy dotyczącej unieważnienia dzierżawy stoczniowych terenów Kraftportowi.
Lloyd's Register i Core Power przeprowadzą badanie regulacyjne dotyczące kontenerowców z napędem jądrowym nowej generacji
Hanwha Ocean buduje gazowce dla BW LNG
Chrzest nowego okrętu transportowego US Navy, USNS Point Loma
USS Idaho zwodowany. To kolejny, atomowy okręt podwodny typu Virginia dla US Navy
W Chinach odbył się chrzest kolejnego kontenerowca dla CMA CGM napędzanego LNG
W stoczni koło Sankt Petersburga zwodowano trałowiec dla rosyjskiej Floty Północnej