Elektro-plus- otwieramy nowy rozdział w historii przedsiębiorstwa

Gwałtowne zmiany w przemyśle stoczniowym oraz postępująca globalizacja to nowe warunki, wymuszające zmiany w kierunku rozwoju firm prywatnych. Nowa sytuacja nie tylko wymaga odmiennego sposobu myślenia, ale oferuje też nieznane wcześniej możliwości.

Malteurop- Gdański Terminal Masowy gotowy za 3 miesiące

Rozwój infrastruktury w portach nie będzie przebiegał prawidłowo bez inwestycji prywatnych przedsiębiorstw. Przykładem przedsięwzięcia w którym zazębiły się interesy wielkiego konsorcjum będącego największym na świecie producentem słodu na potrzeby przemysłu browarnianego i gdańskiego portu jest budowa Gdańskiego Terminalu Masowego. Inwestycja ta jest obecnie realizowana przy Nabrzeżu Bytomskim przez Malteurop Polska i Copenhagen Merchants we współpracy z Zarządem Morskiego Portu Gdańsk w zakresie sfinansowania części infrastruk

Napieralski: Stocznię może uratować specustawa

Możliwość komunalizacji terenów postoczniowych może dać uchwalenie specustawy - uważają politycy SLD. Lewica chce, by samorządy przejęły to, co pozostało po szczecińskiej stoczni - informuje Polskie Radio Szczecin.

Przetarg na nadzór w projekcie budowy terminala promowego

Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście ogłosił przetarg na nadzór inwestorski na projektem budowy nabrzeża promowego. Nabrzeże będzie mieć długość 242,15 m. Ma zostać oddany do użytku w do końca 2014 roku.

I. Kuligowski: Chcemy przenieść 20 statków pod polską banderę, ustawy na to nie pozwalają...

My mamy bardzo poważny problem w Polsce, bo nikt tak właściwie nie rozumie jak dzisiejsza żegluga pracuje. My wciąż patrzymy na armatora jako główną postać. W rzeczywistości to armatorem może być firma ubezpieczeniowa, pension fund, czy inna organizacja.

Stocznie w Polsce bez statków, ale z farmami wiatrowymi

Szczecińska Stocznia Remontowa „Gryfia” podpisała niedawno umowę na produkcję konstrukcji do morskich farm wiatrowych. Stocznia szuka dla siebie niszy, bo produkcja statków w Polsce powoli odchodzi do przeszłości.

Gryfia potrzebuje mostu. Nikt nie chce go wybudować

Kto wybuduje most do Gryfii? Samorząd województwa uważa, że powinno zrobić to miasto. Miasto sugeruje, że tym powinien zająć się inwestor, który na wyspie chce postawić fabrykę. O stałej przeprawie do Szczecińskiej Stoczni Remontowej mówi się od kilkudziesięciu lat. Dotąd jednak zakład musi utrzymywać połączenie promowe - podaje Polskie Radio Szczecin.

Westinghouse: porozumienie z Energomontażem-Północ Gdynia

Westinghouse Electric Company uzgodnił list intencyjny z firmą Energomontaż-Północ Gdynia, która jest producentem i dostawcą przemysłowych konstrukcji stalowych. Krok ten jest elementem przygotowań do ewentualnej budowy elektrowni jądrowych Westinghouse AP 1000 Polsce - poinformował Westinghouse.

Jerzy Uziębło: Strategia stabilna, a taktyka dostosowana do zjawisk i trendów gospodarczych

Ja, z perspektywy moich długich lat pracy na rzecz tej gospodarki, mówię: Gospodarka morska idzie w dobrym kierunku, Z moich morskich doświadczeń, wiem, że nawet najlepiej wyznaczony kurs musi być korygowany(od czasu do czasu!).

Duże zainteresowanie konkursem na kładkę dla pieszych nad Motławą

Ogłoszony przez miasto Gdańsk konkurs na opracowanie koncepcji architektoniczno-technicznej zwodzonej kładki pieszej przez Motławę spotkał się z dużym odzewem. Wpłynęło nań 148 wniosków, przy czym nie jest to liczba ostateczna.