Francja sprzeda Rosji okręty desantowe Mistral

Mimo kryzysu na Ukrainie oraz nacisków Waszyngtonu Francja sprzeda Rosji okręty desantowe typu Mistral, wywiązując się z kontraktu wartego 1,2 mld euro - napisał poniedziałkowy "Le Monde", powołując się na anonimowe źródło w Pałacu Elizejskim.

Awaria okrętu podwodnego na Zatoce Gdańskiej - rusza akcja ratunkowa

„Okręt podwodny operujący na Zatoce Gdańskiej nie przesłał meldunku o swojej pozycji. Wobec braku informacji o statusie jednostki, zgodnie z procedurą rozpoczyna się akcja ratownicza. W zlokalizowaniu okrętu podwodnego swoje siły łączą załogi okrętów nawodnych, samolotów patrolowych i śmigłowców Polski, Niemiec i Holandii...” To scenariusz pierwszego dnia manewrów NATO Dynamic Monarch 2014, które w poniedziałek, 12 maja, rozpoczyna się w Gdyni.

Jak pomóc ofiarom wycieku ropy na Bałtyku?

Grupa wolontariuszy Błękitnego Patrolu WWF Polska została przeszkolona w Finlandii w zakresie niesienia pomocy zaolejonym zwierzętom, które ucierpiały w rezultacie morskich katastrof, podczas których doszło do wycieku substancji niebezpiecznych. Szkolenie odbyło się pod okiem profesjonalnych rehabilitatorów. Fiński system szybkiego reagowania w przypadku zwalczania skutków wycieku ropy, powstał dzięki szczególnemu zaangażowaniu WWF Finlandia.

Strategia Rozwoju Polski Zachodniej przyjęta przez rząd

– Mamy powody do zadowolenia: Strategia Rozwoju Polski Zachodniej stała się strategią rządową, przyjętą przez Radę Ministrów na posiedzeniu 30 kwietnia – mówi marszałek Elżbieta Polak. To oznacza, że rząd polski bierze współodpowiedzialność za realizację celów tej strategii, czyli także ośmiu kluczowych projektów inwestycyjnych dla Polski Zachodniej.

BALTIC SAREX 2014

W poniedziałek, 5 maja, wokół duńskiej wyspy Bornholm rozpoczęły się manewry ratownicze pod kryptonimem Baltic Sarex 2014. W kompleksowym ćwiczeniu ratowania życia na morzu uczestniczy okręt ratowniczy ORP Zbyszko i Brzegowa Grupa Ratownicza z 3 Flotylli Okrętów w Gdyni.

Norwegia 2014: Co powinien zrobić marynarz gdy otrzyma negatywną decyzję w zakresie ograniczenia poboru zaliczek za rok 2014 i jakie są skutki takiej decyzji?

Nawiązując do wcześniejszej publikacji z dnia 15.04.2014 roku „Dlaczego pomorskie organy podatkowe usiłują bezzasadnie odmawiać polskim marynarzom pracującym dla norweskich armatorów ulgi abolicyjnej?” należy wskazać, iż sytuacja polskich marynarzy wykonujących pracę najemną na statkach eksploatowanych w komunikacji międzynarodowej przez armatorów norweskich, którzy złożyli wnioski w zakresie ograniczenia poboru zaliczek w roku 2014 uległa pewnej zmianie. Niestety na dzień dzisiejszy Ministerstwo Finansów w dalszym ciągu nie wyda

Sztuczna wydma dla cennych roślin

Budowa drugiego głębokowodnego nabrzeża DCT Gdańsk powoli staje się faktem. Terminal kontenerowy wraz z biologami ze Stacji Badawczej Uniwersytetu Gdańskiego, na mocy decyzji środowiskowej wydanej przez Regionalną Dyrekcję Ochrony Środowiska, rozpoczął kompensację roślin. Cenne gatunki roślin zostaną przesadzone na teren Stacji Badawczej UG na sztucznie usypaną wydmę. Terminal prowadzi również działania kompensacyjne dla ptaków - chronione gatunki znalazły nowy dom na strzeżonej i monitorowanej plaży.

Jak nie zanieczyszczać Bałtyku nawozami?

Już za niecałe dwa miesiące wielu polskich turystów będzie chciało skorzystać z okazji spędzenia wakacji nad Bałtykiem. Wciąż jednak istnieje ryzyko zakwitów sinic, stanowiących jeden z objawów procesu eutrofizacji, dosłownie choroby z przejedzenia, na którą cierpi nasze morze. Głównym sprawcą tego stanu są nawozy stosowane przez rolników. Polskie Ministerstwo Rolnictwa i Rozwoju Wsi oraz Instytut Uprawy Nawożenia i Gleboznawstwa w Puławach prowadzą właśnie kampanię na rzecz ograniczenia ilości azotanów i fosforanów, trafi

Polskie ambicje morskie zderzają się z realiami gospodarczymi

Resort dąży do stworzenia dobrych warunków prawnych dla polskich przedsiębiorców żeglugowych i marynarzy oraz podmiotów zarządzających statkami, aby powstała paleta środków pomocowych dopuszczalnych wytycznymi Komisji Europejskiej, mówi Dorota Pyć, wiceminister w resorcie infrastruktury i rozwoju.

Musieli zawrócić do portów

Aż pięciu kierownikom łodzi motorowych kontrolowanych w długi weekend majowy przez Straż Graniczną nakazano powrót do portów. Przyczyną – naruszenie przepisów bezpieczeństwa morskiego. Tymczasem kołobrzeskiej jednostce rybackiej nie zezwolono na wyjście w morze, bo szyper był nietrzeźwy. Miał 1,76 prom. alkoholu.