Dnia 20 sierpnia 2013 roku wprowadzono Konwencję o Pracy na Morzu MLC 2006 (dalej też jako Konwencja MLC 2006 czy MLC 2006), co uznać należy bezsprzecznie za moment przełomowy i długo wyczekiwany przez całą branżę morską. Powyższa Konwencja jest niezaprzeczalnie pierwszym swoistym „morskim kodeksem pracy” obejmującym swoimi regulacjami ponad milion pracujących Marynarzy, liczne grono Armatorów oraz inne podmioty związane z branżą morską na całym świecie.
Jak wiadomo, Norwegia jest krajem, którego ważną dziedziną gospodarki jest wydobycie ropy i gazu z należących do niej złóż na Morzu Północnym.
Projekt Staż sukcesem studenta IT na kierunku informatyka (Wydział Nawigacyjny) otrzymał dofinansowanie w ramach konkursu ogłoszonego przez Narodowe Centrum Badań i Rozwoju. Zgłoszono do niego prawie 200 projektów. Nasza uczelnia przeznaczy pieniądze m.in. na profesjonalne, specjalistyczne szkolenia i płatne staże zagranicą. Tym samym wszystkie roczniki kierunku informatyka na AM w Szczecinie zostały objęte wsparciem ze środków unijnych.
Jeżeli chcecie dowiedzieć się więcej o możliwościach zatrudnienia w biurach V. Ships i poznać zespół i ofertę - dołączcie do nas na Dniach Kariery 2014.
27 lutego 2014 roku na Wydziale Prawa i Administracji Uniwersytetu Gdańskiego odbyła się III Ogólnopolska Konferencja Prawa Morskiego "Morze Bałtyckie - wspólne dobro Europy". Została zorganizowana przez Europejskie Stowarzyszenie Studentów Prawa ELSA Gdańsk. Przedstawiciele administracji rządowej i samorządowej, armatorów, związków zawodowych a także przedsiębiorcy, prawnicy, naukowcy i studenci wypełnili aulę Wydziału Prawa i Administracji po brzegi.
Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Rozwoju z dnia 5 lutego 2014 r. w sprawie ramowych programów przeszkoleń dla członków załóg statków morskich.
Powstający w Świnoujściu terminal LNG przyczyni się do stworzenia tysięcy miejsc pracy w różnych branżach w całym kraju - twierdzą eksperci. Tylko na Pomorzu Zachodnim może powstawać rocznie średnio ok. 500 nowych miejsc pracy.
Nieodzowną kwestią wymagającą ustalenia, które jest ściśle związana z zatrudnieniem na morzu jest ustalenie sytuacji ubezpieczeniowej w zakresie ubezpieczenia społecznego polskich marynarzy pracujących pod obcymi banderami na rzecz zagranicznych armatorów. Kwestia ta rodzi liczne problemy w praktyce, dlatego też w poniższym artykule zostały przedstawione regulacje, które rozstrzygają te kwestie.
Studenci Akademii Morskiej w Szczecinie będą pływać na rosyjskim żaglowcu Kruzensztern, który był gwiazdą szczecińskiego finału regat The Tall Ship\'s Races.
Z początkiem 2014 roku, rozpoczęła działalność kolejna spółka wchodząca w skład Grupy Inter Marine. W Auckland, została powołana do życia firma IM Services New Zealand Ltd., której podstawową działalnością jest świadczenie usług związanych z zarządzaniem załogami statków, w których skład wchodzą marynarze różnych narodowości, w tym także polscy.
PSSE wspiera "Innowacje dla Bezpieczeństwa Polskich Granic" dołączając do IDA Bootcamp 2024
AMW z porozumieniem z Babcock Polska o współpracy w zakresie organizacji praktyk zawodowych
Rozpoczyna się kolejny etap transportu niemieckiego okrętu podwodnego U-17 do muzeum w Sinsheim
Saab inwestuje w badania nad technologiami podwodnymi
Szkolenia wojskowe w Akademii Marynarki Wojennej. Trwa akcja "Trenuj z wojskiem"
Statek Oceanograf po rejsie badawczym powrócił do Trójmiasta