Francuski tankowiec został uprowadzony w pobliżu Wybrzeża Kości Słoniowej - podały w poniedziałek władze w Abidżanie. Według Międzynarodowego Biura Morskiego (IMB) jednostka z 17-osobową załogą płynęła pod banderą Luksemburga.
Emma Maersk, jeden z największych kontenerowców świata, płynąca w ramach serwisu AE 10 z Europy na daleki wschód (między innymi z Gdańska) została zholowana po poważnej awarii mechanicznej do Port Said w rejonie Kanału Sueskiego.
Rozszerzenie współpracy na rzecz bezpieczeństwa morskiego – to główny temat zakończonych dzisiaj (czwartek, 31 stycznia) w Gdyni dwustronnych rozmów pomiędzy dowództwami sił morskich Polski i Niemiec. Ze strony polskiej obradom przewodniczył wiceadmirał Ryszard Demczuk, zastępca dowódcy MW – szef Sztabu MW. Delegacji Deutsche Marine przewodniczył natomiast kontradmirał Jürgen Mannhardt, który odpowiada za koncepcje planowania i rozwoju niemieckiej marynarki wojennej.
W czwartek, 31 stycznia zakończyły się ćwiczenia okrętów podwodnych na Bałtyku. Uczestniczyły w nich załogi ORP „Orzeł” i ORP „Sokół”. Okręty ćwiczyły elementy operacji blokadowych, osłony szlaków komunikacyjnych i monitoringu żeglugi.
Tak jest na wodowskazie w Gozdowicach. Cały czas pracują lodołamacze, aby udrożnić spływ wody w kierunku jeziora Dąbie i Zalewu Szczecińskiego.
W czwartek, 24 stycznia 2013 roku odbyło się spotkanie Komendanta Morskiego Oddziału Straży Granicznej kontradmirała SG Piotra STOCKIEGO z Dowódcą Centrum Operacji Morskich kontradmirałem Stanisławem ZARYCHTĄ. Podczas spotkania dowódcy podsumowali ostatni rok współdziałania pomiędzy Morskim Oddziałem Straży Granicznej (MOSG) i Marynarką Wojenną (MW) w zakresie wymiany informacji dotyczących zapewnienia bezpieczeństwa żeglugi na polskich obszarach morskich.
W piątek, 25 stycznia, załoga trałowca ORP Śniardwy, na zaproszenie Pierwszej Damy, pani Anny Komorowskiej - matki chrzestnej okrętu - gościła w Pałacu Prezydenckim w Warszawie. Spotkanie odbyło się z okazji przypadającej 28 stycznia br. 19. rocznicy podniesienia bandery na okręcie.
Okres zimowy to czas, w którym pogoda na Bałtyku oraz jego zlodzenie daje się we znaki nawet najbardziej doświadczonym marynarzom. Podczas przebywania okrętu na morzu odczuwalna temperatura często jest nawet o kilkanaście stopni niższa aniżeli wskazują termometry. Przyczyną takiego stanu rzeczy jest wiatr oraz wiatr pozorny wytworzony podczas manewrowania okrętem. 25 stycznia, po tygodniowym szkoleniu morskim w warunkach lodowych do macierzystego portu powróciły jednostki 3 Flotylli Okrętów.
Brytyjskie władze wojskowe zaniepokojone pijaństwem załogi okrętu podwodnego Royal Navy - HMS Astute - wszczęły śledztwo - poinformował "The Huffington Post". To nie pierwsza sprawa dotycząca tej najwyraźniej pechowej jednostki. Wcześniej "The Guardian" nazwał go "powolnym, nieszczelnym i zardzewiałym".
W dniu 22 stycznia 2013 r. dyrektor Urzędu Morskiego podpisał plany współpracy na rok 2013 z komendantem Morskiego Oddziału Straży Granicznej oraz z szefem Biura Hydrograficznego Marynarki Wojennej, realizując postanowienia rozporządzenia Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 20 sierpnia 1999 r. w sprawie współpracy urzędów morskich z Marynarką Wojenną i Strażą Graniczną.
Rosyjski statek wpłynął na wody terytorialne Finlandii
Wielki wyciek substancji ropopochodnej na Motławie powstrzymany. Możliwy powrót żeglugi
Japonia i Niemcy przeprowadziły na Pacyfiku pierwsze wspólne ćwiczenia z wykorzystaniem myśliwców
Grecja rezygnuje z zakupu okrętów LCS typu Freedom. "Zbyt zużyte"
AU: trwa proces pozyskiwania okrętu podwodnego w ramach programu Orka
Rosja wycofała swoje okręty z Morza Azowskiego