Rok 2019 przełomowy dla morskiej energetyki wiatrowej w Polsce. Podczas Konferencji Polskiego Stowarzyszenia Energetyki Wiatrowej „Rynek Energetyki Wiatrowej w Polsce”, która w czwartek zakończyła się w Serocku, wiceminister energii Grzegorz Tobiszowski zapowiedział, że resort energii pracuje obecnie nad projektem ustawy o morskiej energetyce wiatrowej. Ma on być gotowy w pierwszym kwartale przyszłego roku i umożliwić po 2020 r. budowę polskich morskich farm wiatrowych na Morzu Bałtyckim.
Korea Południowa wystartowała z projektem stworzenia nowatorskiej technologii bunkrowania LNG, przewidując wzrost popularności tego paliwa wynikający z wejścia ostrych norm środowiskowych w 2020 roku.
Ukraina pogodziła się z perspektywą powstania kontestowanego przez nią gazociągu Nord Stream 2, ale zamierza na drodze arbitrażu domagać się od Rosji miliardowych odszkodowań za utracone wpływy z tranzytu - pisze w czwartek niemiecki dziennik "Tagesspiegel".
Polskie Górnictwo Naftowe i Gazownictwo podpisało w czwartek wiążącą umowę długoterminową na zakup gazu ziemnego LNG z firmą Cheniere Marketing International - poinformował PGNiG w komunikacie. Dodano, że umowa została zawarta na 24 lata.
Niemiecka spółka żeglugowa GEFO zamówiła sześć chemikaliowców w jednym z chińskich zakładów.
Dwie nowe farmy wiatrowe offshore Vattenfalla - Vesterhav Syd i Vesterhav Nord, będą pierwszymi w Danii służącymi do zabezpieczenia sieci energetycznej Danii – podała szwedzka firma.
Według portalu VesselsValue ok. 44 proc. zaplanowanych dostaw nowych statków nie została zrealizowana w tym roku, a do jego końca zostało zaledwie 2 miesiące.
Ministerstwo Energii prowadzi prace nad projektem ustawy o morskiej energetyce wiatrowej - poinformował w środę podczas XIII Konferencji Polskiego Stowarzyszenia Energetyki Wiatrowej wiceminister energii Grzegorz Tobiszowski.
Wszystkie elementy zostały zrealizowane – powiedział w środę szef MGMiŻŚ Marek Gróbarczyk o programie naprawczym Polskiej Żeglugi Morskiej. Sejmowa komisja gospodarki morskiej wysłuchała informacji o restrukturyzacji PŻM.
Havyard Design & Engineering Poland to jedno z najbardziej znanych biur projektowych w Polsce. Wszechstronne kompetencje i doświadczenie sprawiły, że stało się m.in. wiodącym dostawcą statków obsługujących farmy wiatrowe. O nowych projektach, recepcie na sukces i współpracy z norweskim liderem w dziedzinie promów z napędem elektrycznym rozmawiamy z Dariuszem Frankowskim, dyrektorem zarządzającym Havyard Design & Engineering Poland.
Deltamarin zabezpiecza kontrakty projektowe dla kolejnych statków dla Stena RoRo
Pierwszy okręt US Navy przybył do koreańskiej stoczni celem dokonania napraw
Trwa śledztwo w sprawie szkód finansowych stoczni "Wulkan"
CMA CGM wciela do swojej floty kolejny kontenerowiec o ograniczonym wpływie na środowisko i woduje kolejny
Największy statek we flocie Hapag-Lloyd przekazany. Hamburg Express nadchodzi
Armatorzy polskich jednostek badawczych zacieśniają współpracę