Właściciel między innymi Stoczni Pomerania rozwiązał umowę dzierżawy pomiędzy TF Silesia i przeniósł produkcję do ZNTK Paterek.
Polskie LNG zapewnia, że kłopoty branży budowlanej nie spowodują opóźnienia w uruchomieniu inwestycji. Takie stwierdzenie jest tym bardziej uprawnione, że inwestor ma w zapasie kilka miesięcy.
Stocznia Makrum Pomerania rozpoczęła kolejny remont dla armatora Interorient. Tym razem jest to statek Baltic Sun II wybudowany w 2005 roku.
Propozycja: Odejście od restrykcyjnego terminu płatności podatku od towarów importowanych w ciągu 10 dni od dnia powiadomienia przez organ celny o wysokości należności podatkowych na rzecz rozliczenia na zasadach ogólnych, tj. wraz ze składaniem deklaracji podatkowej VAT.
Most, który połączy Szczecińską Stocznię Remontową Gryfia będzie ogólnodostępny dla firm działających na wyspie - mówi nowy prezes Lesław Hnat. Przeprawę chce wybudować konsorcjum, które na stoczniowych terenach będzie budować podstawy do morskich elektrowni wiatrowych.
Lotos Petrobaltic, spółka odpowiedzialna za poszukiwania i wydobycie ropy na Bałtyku, uruchomiła na złożu B3 instalację pozwalającą wtłaczać wydobytą wraz z ropą wodę z powrotem do złoża. Pozwoli to wydobyć ze złoża nawet o 4 mln ropy więcej.
Jeden prezes dwóch firm, Szczecińskiej Stoczni Remontowej Gryfia i Morskiej Stoczni Remontowej w Świnoujściu oznacza, że będą one konsolidowane.
Morska Stocznia Remontowa w Świnoujściu i Szczecińska Stocznia Remontowa Gryfia mogłyby być jedną firmą. Nowy szef obu stoczni Lesław Hnat ma pomysł na przyszłość zakładów. Warunków jest jednak kilka.
Polskie firmy z branży morskiej już kilka lat temu odkryły, że konstrukcje offshore są gałęzią gospodarki morskiej, którą w dłuższej perspektywie czeka gwałtowny rozwój. Jednym z zabiegów zmierzających do odegrania poważnej roli w tym wymagającym biznesie jest wdrażanie odpowiednich procedur i potwierdzanie standardów jakości produktów. Przykładem polskiej firmy która może poświadczyć jakość swoich produktów wszystkimi wymaganymi certyfikatami jest gdyńskie przedsiębiorstwo Gafako. O historii i planach firmy wypowie się Henryk Ja
Zakończyła się, trwająca ponad 2 lata, przebudowa falochronu wschodniego w Świnoujściu, który m.in. osłoni powstający tu gazoport. Inwestycja poprawi też bezpieczeństwo żeglugi na podejściu do portów Szczecin-Świnoujście. Jej koszt to 42 mln zł.
Lloyd's Register i Core Power przeprowadzą badanie regulacyjne dotyczące kontenerowców z napędem jądrowym nowej generacji
Hanwha Ocean buduje gazowce dla BW LNG
Chrzest nowego okrętu transportowego US Navy, USNS Point Loma
USS Idaho zwodowany. To kolejny, atomowy okręt podwodny typu Virginia dla US Navy
W Chinach odbył się chrzest kolejnego kontenerowca dla CMA CGM napędzanego LNG
W stoczni koło Sankt Petersburga zwodowano trałowiec dla rosyjskiej Floty Północnej