Stocznia Gdańsk buduje dwa dźwigi typu offshore dla Brazylijczyków

Dźwigi typu offshore to kolejne zamówienie realizowane w chojnickim oddziale. Zakład jest dobrze znany z tego rodzaju produktów. W swojej 40-letniej historii dostarczył je do wielu klientów na całym świecie. Aktualny projekt to dźwig do przeładunku towarów sypkich.

Powstanie największa na świecie pływająca fabryka LNG

Exxon Mobil i BPH Billiton planują budowę największej na świecie pływającej fabryki przerabiania i eksportu LNG, informuje Reuters na swojej stronie internetowej.

Shiploader - 1400 drobiazgów dla Indonezji

Stocznia Gdańsk pracuje nad rozwinięciem swojej oferty. Zaopatrywanie portów w urządzenia przeładunkowe to jeden z kierunków rozwoju. Na finiszu jest projekt shiploadera, w którego proces prefabrykacyjny zaangażowana jest nie tylko stocznia i chojnicki oddział, ale także spółka GSG Towers.

Konferencja Intergraph Roadshow 2013 w Gdańsku

23 kwietnia w Gdańsku w Hotelu Grand Cru odbędzie się Konferencja, na której zostanie zaprezentowane najnowsze portfolio firmy Intergraph, wiodącego dostawcy oprogramowania inżynierskiego oraz oprogramowania GIS, które umożliwia klientom wizualizację złożonych danych.

Konferencja: „Zapobieganie zanieczyszczeniom w portach”

W dniu 22 marca 2013 roku w siedzibie Zarządu Morskiego Portu Gdynia S.A. odbyło się spotkanie organizowane we współpracy z Departamentem Transportu Morskiego i Bezpieczeństwa Żeglugi Ministerstwa Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej poświęcone dyskusji nt. zmian Międzynarodowej Konwencji o zapobieganiu zanieczyszczaniu morza przez statki MARPOL.

Prototyp najbardziej wydajnej na świecie turbiny wiatrowej produkcji GE testowany w Europie

GE uruchomiło prototyp 2.5-120 – najbardziej wydajnej na świecie turbiny wiatrowej dużej mocy. Jednostka jest testowana w Wieringermeer w Holandii. Model 2.5-120 to pierwsza zaprojektowana przez GE niezwykle inteligentna turbina wiatrowa, czyli tzw. „brillant machine”. Zastosowane w niej rozwiązania pozwalają osiągnąć wyższy poziom produkcji energii oraz produktywność, dając w efekcie dodatkowe źródła przychodu dla klientów.

Zawrzało w Gryfii i MSR. Gwizdy na spotkaniu

Pracownicy protestują przeciwko planom połączenia stoczni remontowych ze Szczecina i Świnoujścia. Pomysł zarządów obu zakładów poparła właśnie rada nadzorcza Morskiej Stoczni Remontowej. Trzy dni wcześniej na konsolidację zgodziła się też rada szczecińskiej Gryfii.

Energomontaż Północ Gdynia zakończył przebudowę statku Kommandor Calum

Stocznia EPG z Gdyni (Energomontaż-Północ Gdynia Sp. z o.o.) zakończyła realizację kontraktu z armatorem Hays Ships Ltd. z Aberdeen na modernizację i remont klasowy statku badawczego KOMMANDOR CALUM ex RMAS SALMAID, zbudowanego w 1986 roku w stoczni Hull Russel Ltd. w Wielkiej Brytanii. Statek podlega towarzystwu klasyfikacyjnemu Lloyd’s Register.

Wojskowa stocznia na celowniku

Przejęciem upadłej firmy jest zainteresowana holenderska Damen Shipyards Group.

Stocznie remontowe Pomorza Zachodniego. Rozpoczęcie prac nad połączniem SSR „Gryfia” S.A. i MSR S.A. w Świnoujściu.

Integracja Szczecińskiej Stoczni Remontowej „Gryfia” S.A. i Morskiej Stoczni Remontowej S.A. w Świnoujściu to podstawowy warunek stworzenia im szans rozwojowych w dłuższej perspektywie – uznały rady nadzorcze obu spółek podczas swych ostatnich posiedzeń. Zarządy stoczni remontowych Pomorza Zachodniego zostały zobowiązane do przygotowania szczegółowej koncepcji połącznia przedsiębiorstw.