Stocznia w Newcastle, należąca do spółki OGN, zakończyła prace nad największą od lat platformą wiertniczą wyprodukowaną w Wielkiej Brytanii. Branża liczy jednak, że w związku ze wzrostem inwestycji na Morzu Północnym, kolejnych zleceń nie zabraknie.
Według raportu firmy doradczej Ernst&Young na temat wpływu morskiej energetyki wiatrowej na polską gospodarkę, nasz kraj stoi przed wyjątkową szansą. Osiągnięcie 6 GW mocy morskich farm wiatrowych w 2025 r. będzie oznaczać 73,8 mld zł wartości dodanej dla naszej gospodarki. 14,9 mld to bezpośrednie przychody sektora finansów publicznych, z czego 12,2 mld zł trafi do budżetu centralnego, a 2,7 mld zł to przychody podatkowe dla samorządów. Samo uniknięcie emisji około 40 mln ton CO2 oznacza oszczędności w wysokości około 1,6 mld zł
Polskie stocznie mają więcej zamówień niż ich zagraniczni konkurenci. Średnio na świecie firmy sektora stoczniowego przyjęły zlecenia na 10 miesięcy. Polskie firmy wyprzedzają ten wskaźnik o 4 miesiące, a "Remontowa Shipbuiding" podpisała kontrakty nawet na cały rok 2014.
1,450 mld zł ma kosztować budowa tunelu pod Martwą Wisłą w Gdańsku. W środę uroczyście uruchomiono maszynę drążącą, która w poniedziałek ma rozpocząć wiercenie pod rzeką. Tunel ma zostać otwarty dla kierowców w pierwszym kwartale 2015 roku.
Spółka Lotosu czeka na ostateczną decyzję Ministerstwa Środowiska o przyznaniu dwóch kolejnych koncesji i przygotowuje koleje wnioski.
Należący do portugalskiej grupy koncern EDP rozważa rezygnację z budowy morskich farm wiatrowych w Polsce za około 5,5 mld zł - ustaliła "Rzeczpospolita".
W dniu 14 czerwca 2013 roku na Wydziale Ekonomicznym Uniwersytetu Gdańskiego w Sopocie odbędzie się V Ogólnopolska Konferencja Naukowa InfoGlobMar 2013.
Jeszcze nie wiadomo, jak łupki zmienią energetyczną i geopolityczną mapę świata, a już na horyzoncie pojawia się nowe źródło energii podaje tvn24. Bez porównania bogatsze, ale też trudniej dostępne. To hydraty metanu, potocznie nazywane “płonącym lodem”. Czy będą paliwem przyszłości?
Energomontaż-Północ Sp. z o.o. w Gdyni przystąpił do realizacji kontraktu na przebudowę i remont statku WILLEM DE VLAMINGH.
29 maja br. Minister Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej Sławomir Nowak weźmie udział w rozpoczęciu prac drążenia Tunelu pod Martwą Wisłą. Inwestycja współfinansowana jest z realizowanego przez Ministerstwo Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko.
Singapur liderem we wdrażaniu rozwiązań ekologicznych. Port otwarty na międzynarodowych innowatorów
Lloyd's Register i Core Power przeprowadzą badanie regulacyjne dotyczące kontenerowców z napędem jądrowym nowej generacji
Hanwha Ocean buduje gazowce dla BW LNG
Chrzest nowego okrętu transportowego US Navy, USNS Point Loma
USS Idaho zwodowany. To kolejny, atomowy okręt podwodny typu Virginia dla US Navy
W Chinach odbył się chrzest kolejnego kontenerowca dla CMA CGM napędzanego LNG