Stocznie w Trójmieście budują specjalistyczne, nowoczesne statki do obsługi platform wiertniczych na morzu, promy i okręty; rocznie może to być kilkadziesiąt jednostek. Stocznie w Szczecinie budują niewielkie jednostki rybackie i katamarany.
Po dziesięciu latach bezowocnych prób wejścia na rynek rosyjski, amerykańska firma NOV, producent infrastruktury wydobywczej, rozpoczyna budowę fabryki wież wiertniczych w Wołgoreszczeńsku, w centralnej Rosji.
Do projektu wspólnych badań sejsmicznych 3D w południowo-wschodnim rejonie Morza Barentsa dołączyło 16 kolejnych przedsiębiorstw. Wykonawcami tych badań wybrane zostały firmy WesternGeco i PGS.
Specjalistyczna odzież robocza dla różnych gałęzi branży przemysłu morskiego, stoczniowego i petrochemicznego dystrybuowana jest przez gdyńską firmę Amber Marine.
W artykule “Szczecin wraca do tematu pogłębiania swoich nabrzeży przemysłowych” przedstawiliśmy problem z jakim od lat boryka się nadodrzański port – zbyt płytki akwen. Kłopoty związane z procedurą zakupu pogłębiarki oraz jej zastosowania jest mały w porównaniu z tym, jaki przynosi wprowadzona niedawno w życie ustawa o odpadach.
Sporządzenie umowy odzwierciedlającej rzeczywistą wolę jej stron oraz w prawidłowy sposób zabezpieczającej interesy stron umowy znacząco ułatwia zarówno prawidłowe jej wykonanie, jak i pozwala zminimalizować ryzyka związane z nieprawidłowym wykonaniem lub niewykonaniem umowy. Znacznie przyspiesza również ewentualne późniejsze dochodzenie roszczeń z tym związanych.
Bywa, że przy niskim stanie wód trzeba wstrzymać transport oraz pracę. Przyległe akweny nadorzańskie są zbyt płytkie i zbyt często zakłóca to pracę firm działających na terenach po stoczni szczecińskiej. Aby problem rozwiązać, konieczny jest zakup specjalnej pogłębiarki.
Automatic Systems Engineering Sp. z o.o. ma przyjemność ogłosić, że detektory stacjonarne OLCT100 i centrale MX 43 firmy Oldham przeszły pozytywnie proces certyfikacji w „Bureau Veritas” i otrzymały certyfikat zgodności z dyrektywą morską „Marine Equipment Directive 96/98/EC (MED)”.
Gazprom od jakiegoś czasu szuka partnera na Morzu Peczorskim, znajdującym się w rosyjskiej części Arktyki. Nowe platformy wiertnicze mają tam zostać uruchomione w maju. Współpracę w tym zakresie podejmje rumuńska firma Grup Servicii Petroliere S.A.
W miniony piątek, 7 marca 2014 r., zakończyła się trwająca dwa dni z rzędu operacja wodowania holownika typu Rotor®Tug o napędzie hybrydowym. To pierwszy z dwóch takich holowników, jaki zostanie zwodowany w najbliższym czasie w kraju. Znajdą się one na pewno w pierwszej dziesiątce tego typu jednostek oddanych do użytku na świecie.
Singapur liderem we wdrażaniu rozwiązań ekologicznych. Port otwarty na międzynarodowych innowatorów
Lloyd's Register i Core Power przeprowadzą badanie regulacyjne dotyczące kontenerowców z napędem jądrowym nowej generacji
Hanwha Ocean buduje gazowce dla BW LNG
Chrzest nowego okrętu transportowego US Navy, USNS Point Loma
USS Idaho zwodowany. To kolejny, atomowy okręt podwodny typu Virginia dla US Navy
W Chinach odbył się chrzest kolejnego kontenerowca dla CMA CGM napędzanego LNG