Stocznie z grupy MARS montują skrubery

Stocznie z grupy MARS Shipyards & Offshore podobnie jak inne polskie stocznie rozpoczęły realizację kontraktów związanych z montażem skruberów (urządzeń do odsiarczania spalin, inaczej płuczek) dla armatorów operujących w rejonie Bałtyku, Morza Północnego i Kanału La Manche.

Największy statek świata Pieter Schelte wyruszył w rejs do Rotterdamu

Po ponad 4 latach budowy, największy na świecie statek jaki kiedykolwiek pływał po morzach wypłynął ze stoczni w Korei Południowej do Rotterdamu, gdzie przejdzie ostatnie etapy prac konstrukcyjnych.

Kropla w morzu potrzeb: inżynierowie branży morskiej

Współpraca uczelni z przedsiębiorcami, praca inżynierska pisana pod kątem przyszłego pracodawcy, praktyki z opłaconym pobytem, oferty pracy kierowane do studentów ostatniego roku – to sytuacja, z jaką spotykają się dziś przyszli projektanci statków.

Jeszcze nie zaczęli budować, a już są problemy

Inwestycja jest na etapie projektów, a już są problemy z rozstrzygnięciem przetargu na opracowanie programu funkcjonalno - użytkowego tunelu w Świnoujściu.

MSR Gryfia zamontuje scrubbery na samochodowcu

Morska Stocznia Remontowa Gryfia wygrała kontrakt na montaż urządzeń do odsiarczania spalin, popularnie nazywanych scrubberami lub płuczkami, na samochodowcu Elbe Highway.

Greenpeace publikuje zdjęcia uszkodzonej platformy wiertniczej

Platforma „Saturn” straciła jedną łódź ratunkową, a lądowisko dla helikopterów zostało poważnie uszkodzone podczas sztormu, który rozszalał się w zeszłym tygodniu na Oceanie Arktycznym.

Remont rosyjskiego masowca

W doku nr 4 Stoczni Remontowej Nauta trwa remont rosyjskiego masowca Mikhail Kutuzov (181 x 23 m).

Viking Line podchodzi ostrożnie do sprawy scrubberów

Viking Line mówi „nie” scrubberom. Przynajmniej na razie. Firma przygotowuje się na wejście w życie nowych przepisów, ale nie uważa, by instalacja tzw. płuczek spalin była na chwilę obecną wyjściem z sytuacji.

STX France zwodowała drugiego Mistrala dla Rosji

W stoczni STX w St. Nazaire zwodowany (wyholowany z suchego doku), został śmigłowcowiec desantowy Siewastopol, druga jednostka typu Mistral budowana dla rosyjskiej floty.

Bilfinger postawił na energetykę i mocno się przeliczył

Kilkukrotne korekty prognoz finansowych, zmiany personalne w kierownictwie koncernu i kurczący się portfel zleceń - obrany przez Bilfinger kurs na energetykę i przemysł, a także strategia wyjścia z sektora budowlanego, w ostatnich miesiącach są dla grupy głównie źródłem problemów, a nie korzyści.