Remont statku rybackiego HEL 150 w Stoczni Marynarki Wojennej

W Stoczni Marynarki Wojennej S.A. trwa remont statku rybackiego „Hel 150”. Jednostka zacumowała 14 lipca, renowacja potrwa około 10 dni.

Świnoujście stanie się elitarnym portem dzięki terminalowi LNG

Prace związane z budową terminalu LNG w Świnoujściu są na ukończeniu a pierwsze zawinięcie jednostki z gazem planowane jest jeszcze w tym roku. To ważna chwila dla portu w Świnoujściu, dla którego nowa inwestycja jest drogą na fotel bałtyckiego lidera w przeładunkach tego rodzaju towaru.

Latawce zrewolucjonizują eksploatację okrętów

Irlandzka marynarka chce wprowadzić na rynek nową technologię, która pomoże obniżyć koszty eksploatacji okrętów. Oparta jest ona na znanej od 2 tysięcy lat metodzie puszczania latawców.

Czy to już koniec złomowania na azjatyckich plażach? (WIDEO)

Największe centrum złomowania statków na świecie wcale nie mieści w nowoczesnej stoczni pełnej profesjonalnych urządzeń. To miejsce znajduje się na hinduskiej plaży Alang, na wybrzeżu Morza Arabskiego, gdzie codziennie dziesiątki tysiący robotników wychodzi z prostymi narzędziami, by rozebrać do naga kolejną zostawioną tu jednostkę. Ten niebezpieczny proceder może jednak niedługo się skończyć.

Silnik Wartsili zasili megakontenerowiec CMA CGM

Silnik Wartsili będzie zainstalowany na najnowszym megakontenerowcu budowanym dla francuskiego armatora CMA CGM. Statek o nośności 20,6 tys. TEU powstanie w filipińskiej stoczni Hanjin Heavy Industries & Construction (HHIC).

Masowiec PŻM na przeglądzie w Wartsila Polska

Masowiec Juno to kolejny statek Polskiej Żeglugi Morskiej, na którym specjaliści Wartsila Polska przeprowadzili przegląd silników.

Zamet Industry S.A. umacnia kompetencje na rynku offshore

Notowana na warszawskiej Giełdzie Papierów Wartościowych spółka Zamet Industry S.A., jako pierwsza w Polsce, otrzymała certyfikat spełnienia wymagań normy ISO/TS 29001:2010 wydany przez DNV GL Polska. DNV GL jest jedną z wiodących organizacji certyfikujących, a zarazem największym towarzystwem klasyfikacyjnym instalacji morskich na świecie.

Budowa mostu kolejowego na Martwej Wiśle dobiega końca

125,5 metra konstrukcji, ponad 2 000 ton stali, dwa tory zamiast jednego – tak można opisać nowy most na Martwej Wiśle. Skomplikowane prace przy jego montażu dobiegają końca. Nowy most usprawni transport towarów koleją do Portu w Gdańsku.

Rusza budowa gigantycznego dźwigu pływającego

Holenderska Heerema Offshore Services złożyła zamówienie w singapurskim koncernie Sembcorp Marine (SCM) na budowę największego, półzanurzalnego dźwigu pływającego na świecie. Koszt zamówienia opiewa na miliard dolarów.

W Gryfii trwa remont dwóch masowców i pogłębiarki

Statki Merweborg i Vechtborg przechodzą remont w szczecińskiej stoczni MSR Gryfia. Należące do holenderskiego armatora Royal Wagenborg jednostki modernizują się w celu zmiany flagi i towarzystwa klasyfikacyjnego – masowce mają wrócić ponownie pod holenderską banderę.