Szczeciński armator laureatem „Wektora”. To nagroda przyznawana przez Pracodawców Rzeczyspospolitej Polskiej firmom, które w ubiegłym roku odniosły wyjątkowe sukcesy i miały wpływ na rozwój polskiej gospodarki.
Targi TRANSPORTEX to doskonała okazja do przedstawienia ofert i osiągnięć firm działających w obszarze transportu i spedycji, pozyskania nowych kontaktów, a także do zdobycia fachowej wiedzy o innowacyjnych rozwiązaniach w zakresie technologii i usług transportowych. W tym roku odbędą się 26-27 kwietnia 2017 r. w Sosnowcu.
Jest olbrzymia jak 4 pełnowymiarowe korty tenisowe, do jej produkcji zużyto 6 800 t prefabrykowanej stali, a cały ten proces zajął prawie 400 dni. To specjalistyczna jednostka ze stoczni Crist, która z sukcesami pracuje obecnie w Afryce Południowej. Nagranie pokazuje, jak poradziła sobie w minionym roku.
Ponad 1 000 migrantów uratowano w ciągu ostatniej doby na Morzu Śródziemnym podczas serii operacji koordynowanych przez włoską Straż Przybrzeżną – podały w sobotę włoskie media, powołując się na sztab straży.
Polska marynarka często przez złośliwych jest określana "pływającym skansenem" i jest w tych słowach dużo prawdy. To fatalna sytuacji w momencie, gdy mówimy o resorcie odpowiedzialym za obrone kraju.
UE nałożyła w piątek sięgające prawie 65 proc. cła antydumpingowe na produkowane w Chinach i Tajwanie rury ze stali nierdzewnej oraz elementy do ich łączenia. To kolejne z serii środków, które mają pomóc UE bronić się przed napływem dotowanych towarów.
Duński armator DFDS liczy na to, że ten rok przyniesie rekordowe wzrosty pod względem liczby przewożonych pasażerów. Swoje przewidywania opiera m.in. na liczbie rezerwacji, które dokonywane są na niektórych trasach.
Nowe samoloty dla Lotnictwa Straży Granicznej. Mają być wyposażone m.in. w systemy automatycznej identyfikacji nawodnych jednostek i poszukiwania rozbitków. Przetarg na ich zakup i dostawę ogłosiła Komenda Główna SG. Termin składania ofert mija za niecały miesiąc.
Konieczność ewakuacji załogi okrętu podwodnego nie ma prawa się zdarzyć. Taka sytuacja może jednak wystąpić, dlatego gotowość załogi do awaryjnego opuszczenia okrętu podwodnego musi być stale doskonalona.
Royal Caribbean Cruises (RCC), czołowy armator luksusowych wycieczkowców, zamówił dwa pasażerowce nowej generacji w fińskiej stoczni Meyer Turku. Będą to unikatowe jednostki wyposażone w napęd LNG. Ich dostarczenie do armatora jest planowane na 2022 i 2024 rok.
VI Morskie Regaty Konsulów w Gdyni dla załogi konsula honorowego Litwy
Japonia - globalne imperium gazu ziemnego. Skuteczna kooperacja rządu, armatorów i przemysłu
UWAGA: Ubezpieczenie społeczne polskich marynarzy-projekt przepisów
Port Szczecin-Świnoujście z umową na wykonanie skanu magnetycznego dna morskiego
Projektowanie konstrukcji Baltic Towers: kolejne wyzwanie inżynierskie Pekabex
USA wykryły wzmożoną aktywność militarną Rosji w pobliżu kluczowych podmorskich kabli