W latach 2016-2019 rosyjski gigant gazowy Gazprom chce wybudować flotę 15 gazowców, mogących pływać w Arktyce. Pierwsza jednostka już jest budowana. To kolejny krok Gazpromu, który próbuje zmniejszyć zależność od europejskich odbiorców gazu.
Po trzech latach strat, grupa China Ocean Shipping Company (COSCO) wróciła w 2014 roku w swoich księgach finansowych do koloru czarnego.
Pięć przypadków naruszeń przepisów obowiązujących na polskich obszarach morskich przez czterech kierowników jednostek pływających ujawniła w weekend Straż Graniczna.
W dniu 20 stycznia 2015 roku miało miejsce kolejne spotkanie Polskiego Komitetu Koordynacyjnego Afiliantów ITF, utworzonego przez związki zawodowe sektora morskiego, tj.: Federację Związków Zawodowych Marynarzy i Rybaków (OPZZ), Krajową Sekcję Morską Marynarzy i Rybaków (NSZZ Solidarność), Krajową Sekcję Portów Morskich (NSZZ Solidarność) oraz Ogólnopolski Związek Zawodowy Oficerów i Marynarzy (FORUM ZZ).
Zapraszamy do udziału w misji gospodarczej do Chin, która odbędzie się w dniach: 22-26 marca 2015 roku.
DFDS w końcu znalazł zastępstwo jednostki Dieppe Seaways (obecnie noszącej nazwę Stena Superfast X), której czarter zakończono pod koniec listopada.
Expom SA wyprodukował dźwig typu knuckleboom na zamówienie klienta z Norwegii. Współpraca firm zaowocowała wprowadzeniem innowacyjnych rozwiązań technologicznych. Z powodu szczególnych potrzeb zleceniodawcy inżynierowie Expomu zastosowali najnowocześniejsze zabezpieczenia antykorozyjne.
W gdyńskiej Stoczni Remontowej Nauta trwa montaż scrubberów na statkach fińskiego armatora Finnlines. Wykonanie nowych systemów oczyszczania spalin nadzoruje Wartsila Polska. Umowa zakłada instalację systemów „Open Loop Scrubber” na sześciu jednostkach ro-ro, należących do tego przewoźnika.
Sławno. - Nowa ustawa to dla nas gwóźdź do trumny - to zdanie często było powtarzane w piątek (23 bm.) w podsławieńskim Warszkowie, gdzie ponad stu armatorów i właścicieli jednostek pływających na trzy godziny zablokowało ruchliwą krajową "szóstkę".
DFDS Seaways wzmacnia swoją ofertę połączeń w obrębie kanału La Manche. Armator jeszcze bardziej zaangażuje się w obsługę trasy Calais-Dover, na której pojawi się dodatkowy statek.
Duńska wyspa energetyczna. Ambicje przerosły rzeczywistość?
Zlot żaglowców Baltic Sail – ponad 150 jednostek na Zatoce Gdańskiej
Odszkodowania marynarskie: Czas ma znaczenie!
Odszkodowania marynarskie: prawne ABC po wypadku na statku
Polenergia i Equinor o krok od budowy morskich farm wiatrowych
Załoga greckiego tankowca ostrzelanego przez Huti opuściła pokład