Pomimo ostrego sprzeciwu wielu instytucji morskich szwajcarski armator Allseas Group SA nie zamierza zmienić nazwy statku Pieter Schelte.
Jeden członek załogi został zabity, a trzech wzięto do niewoli w ataku piratów na grecki tankowiec. Do zdarzenia doszło we wtorek wieczorem u wybrzeży Nigerii, kiedy jednostka oczekiwała na rozładunek.
Przeterminowane środki pirotechniczne, niewidoczny numer burtowy i brak ważnych świadectw – to tylko niektóre nieprawidłowości stwierdzone przez Straż Graniczną podczas przeprowadzonej wczoraj na Bałtyku kontroli helskiego kutra rybackiego.
Scandlines poinformowało o szczegółach transakcji, na mocy której kończy realizację połączeń na trasie Helsingør-Helsingborg. Nowym podmiotem, który będzie odpowiedzialny za obsługę tego połączenia będzie First State Investments.
Zarząd Kanału Sueskiego poinformował, że w 2015 roku utrzymuje na niezmienionym poziomie stawki opłat za tranzyt, z jednym wyjątkiem - zwiększa rabaty dla przewoźników skroplonego gazu ziemnego (LNG).
Prom Viking XPRS, należący do Viking Line, przejdzie gruntowną modernizację. Pierwsze prace już się rozpoczęły, a po ich zakończeniu statek będzie nie do poznania.
Stena Line ogłosiła, że będzie koncentrować się na rozbudowie istniejącego połączenia promowego z portu Dublin, podczas gdy w tym samym czasie potwierdziła , że wycofuje swoje usługi z portu Dun Laoghaire świadczone za pomocą HSS Stena Explorer.
Prom należący do operatora promowego Stena Line został czasowo wycofany z eksploatacji po tym, jak zderzył się z barką i uszkodził kadłub.
Zmiana siedziby, nowa hala produkcyjna o powierzchni 1200 metrów kwadratowych, powołanie działu jakości, zatrudnienie grupy pracowników sortujących produkty oraz zakup linii woreczkowania towaru (kitting), to zmiany, jakie zaszły w Bufabie na przełomie lat 2014/15. Firma dostarczająca łączniki śrubowe i elementy złączne między innymi dla okrętownictwa i przemysłu offshore, ma dla swoich klientów także nowe rozwiązania technologiczne.
Katamarany o wyjątkowym przeznaczeniu – tramwaje wodne i domy na wodzie produkuje firma Alumilex z Rumii, która jeszcze niedawno specjalizowała się w nietypowych konstrukcjach spawanych z aluminium. Dziś jej hale to po prostu mała stocznia. W 2014 roku wyprodukowany tu tramwaj wodny Kinga otrzymał nagrodę za najlepszy produkt na II Międzynarodowych Targach Żeglugi Śródlądowej WaterExpo.
Amerykanie wysłali lotniskowiec na Bliski Wschód. Odstraszą Iran i Hezbollah?
Duńska wyspa energetyczna. Ambicje przerosły rzeczywistość?
Zlot żaglowców Baltic Sail – ponad 150 jednostek na Zatoce Gdańskiej
Odszkodowania marynarskie: Czas ma znaczenie!
Odszkodowania marynarskie: prawne ABC po wypadku na statku
Polenergia i Equinor o krok od budowy morskich farm wiatrowych