Port w Dover usprawnia odprawy promowe

Samochody ciężarowe korzystające z portu Dover, od wtorku 3 lutego 2015 roku, nie są już zatrzymywane przed wjazdem na prom w celu zważenia.

PiS apeluje do premier w sprawie PŻB i elektrociepłowni

Wstrzymania sprzedaży Polskiej Żeglugi Bałtyckiej oraz zaniechania wygaszania elektrociepłowni Pomorzany domagają się politycy Prawa i Sprawiedliwości.

Scandlines stanie się przewoźnikiem niskokosztowym? To możliwe

Sprawa budowy tunelu pod cieśniną Belt Fehmarn, który zapewni połączenie pomiędzy dwiema wyspami, należącymi do Danii i Niemiec, wciąż wzbudza liczne dyskusje.

Kolizja promów w Świnoujściu

Kolizja dwóch promów pływających do Skandynawii.

Restauracja na wodzie sprzedana

Statek "Ładoga" sprzedany. Nowy właściciel zapewnia, że jednostka pozostanie przy Wałach Chrobrego.

Fjord1 zamówiło dwa nowe promy

We flocie norweskiego przewoźnika Fjord1 pojawią się nowe statki. Operator zamówił właśnie dwie jednostki. Zgodnie z założeniami, wejdą one do eksploatacji w połowie przyszłego roku.

Lotos stawia na inwestycje mimo trudnego otoczenia

LOTOS opublikował wczoraj szacunki wybranych czynników mających istotny wpływ na skonsolidowane wyniki spółki w 4 kwartale 2014 roku.Na wyniki LOTOSU w 2014 r. istotny wpływ miały dynamiczne zmiany na rynku ropy naftowej i rynku walutowym: obniżka notowań cen ropy i w konsekwencji produktów rafineryjnych (spadek notowań ze 111 USD na dzień 30.06.2014 do 55 USD na dzień 31.12.2014) oraz umocnienie się kursu USD względem PLN o ponad 20 groszy.

Dynamic Bonus 2015

Od 26 do 30 stycznia br. marynarze z COM-DKM brali udział w międzynarodowym ćwiczeniu DYNAMIC BONUS pod Londynem.

Mazovia odpłynęła. Na krótko

Nowy prom Polskiej Żeglugi Bałtyckiej „Mazovia” chwilowo nie cumuje przy nabrzeżu Bułgarskim w Szczecinie. W minioną niedzielę odpłynął do stoczni remontowej Fayard w duńskiej miejscowości Odense. W tamtejszym doku przejdzie remont części konstrukcji.

Precedensowy wyrok dot. szkód po ataku piratów

Angielski Sąd Najwyższy orzekł, że ubezpieczyciele muszą zapłacić 76,3 mln USD na pokrycie całkowitej utraty konstrukcyjnej 150.000 DWT tankowca "Brillante Virtuoso", który został zajęty i uszkodzony przez piratów z Adenu w 2011 roku.