Niemiecki przewoźnik Hamburg Süd podpisał umowę na przejęcie usług kontenerowych chilijskiej firmy Compañía Chilena de Navegación Interoceánica S.A. (CCNI).
Stocznia Sunreef Yachts będąca liderem w projektowaniu luksusowych katamaranów i superjachtów typu custom nieustannie odpowiada na zapotrzebowanie rynku na innowacyjne, bardziej zaawansowane technologicznie oraz projektowo jednostki. Architekci koncepcyjni Sunreef właśnie odkrywają przed światem najnowszy model – 150 Sunreef Power Trimaran o długości 46 metrów. Jednostka jest mniejszą i bardziej intymną wersją 210 Sunreef Power Trimaran, którego projekt w 2013 r. zrewolucjonizował światową branżę nautyczną.
Ministerstwo Transportu Rosji wybrało system organizacyjno-prawny realizacji projektu rozwoju portu przeładowującego towary suche (czyli nie paliwa płynne) w porcie Tamań.
Ratownicy morscy zabezpieczają wyciek z wraku holownika, który leży na dnie kanału portowego w Świnoujściu.
Pierwszy raz od upadku Związku Radzieckiego Rosjanie na taką skalę zbroją swoją flotę. W stoczni Siewmasz powstają na raz cztery okręty podwodne z napędem atomowym.
Pod koniec maja młodzi żeglarze wyruszą śladem wyprawy żaglowców „Zew Morza” i „Mariusz Zaruski”. W 1957 roku popłynęły one ze Szczecina do Narwiku po ziemię z pola bitwy, gdzie walczyły polskie oddziały. Wyprawa Narwik 2015 uczci 75. rocznicę tych walk oraz 70-lecie polskiego żeglarstwa na Pomorzu Zachodnim.
19 grudnia 2014 r. ogłoszono otwarcie kolejnego międzynarodowego konkursu organizowanego w ramach programu Era-Net Martec II – „Martec Call 2015”. Konkurs skupia się na finansowaniu badań obejmujących zagadnienia z dziedziny technologii morskich. Przyjęto zasadę, że dofinansowanie otrzymają wnioski złożone przez konsorcja, w skład których będą wchodzić co najmniej dwa przedsiębiorstwa z dwóch różnych krajów partnerskich MARTEC II biorących udział w konkursie.
Chiny uruchomiły Fundusz Szlaku Jedwabnego, do finansowania projektów inwestycyjnych znajdujących się w jego "ekonomicznym pasie", jak poinformował na swojej stronie People\'s Bank of China.
Mols-Linien ma za sobą bardzo dobry rok. Duński armator zarobił w tym okresie 21,4 miliona koron. To dużo więcej, niż zakładały prognozy.
Superfast X dołączy tym samym do już pływającej na tej trasie jednostki Stena Adventurer.
Rejs Marcina Klimczaka przerwany z powodu problemów technicznych
W Akademii Marynarki Wojennej uruchomiono Akademickie Centrum Technologii Podwodnych
Armatorzy polskich jednostek badawczych zacieśniają współpracę
Wspólna koncepcja rozwoju polskich sieci sprosta wyzwaniom przyszłości
42 masowce za 14,3 miliarda RMB. Rekordowe zamówienie COSCO Shipping
152 mln zł na wsparcie inwestycji energetycznych na Pomorzu