Firma Vestas, jeden ze światowych liderów produkcji turbin wiatrowych, wszedł w strategiczne partnerstwo z żeglugowym gigantem Maersk.
Partnerstwo ma ułatwić Vestasowi transport części od dostawców do fabryk i serwisów, a także transport kontenerowy gotowych produktów na miejsce montażu. Partnerstwo obejmuje także fracht lotniczy, w którym Maersk coraz lepiej się czuje. Umowa jednakże nie obejmuje transportu drogowego. Partnerstwo formalnie wchodzi w życie 1 stycznia 2022 roku.
– Zapotrzebowanie na zrównoważoną energię jest większe niż kiedykolwiek, a przy coraz bardziej wymagającym środowisku biznesowym z przyjemnością weszliśmy w partnerstwo z firmą Maersk w zakresie transportu kontenerowego. Współpracując z firmą Maersk, możemy jeszcze bardziej przyspieszyć wdrażanie energii wiatrowej i zapewnić jej rentowność, jednocześnie pracując nad rozwiązaniami, które mogą sprawić, że nasz łańcuch dostaw będzie bardziej zrównoważony – powiedział Tommy Rahbek Nielsen, dyrektor operacyjny Vestas.
O pozyskaniu nowego partnera entuzjastycznie wypowiadają się także przedstawiciele Maersk.
– Utrzymanie globalnego łańcucha dostaw, który może zaspokoić potrzeby światowego lidera w dziedzinie zrównoważonych rozwiązań energetycznych, jest zarówno złożonym, jak i bardzo wymagającym przedsięwzięciem. Będziemy ciężko pracować, aby zapewnić Vestas szybkie, odporne i dynamiczne rozwiązania w zakresie łańcucha dostaw – przekazał Vincent Clerc, wiceprezes wykonawczy i dyrektor generalny działu Ocean and Logistics w A.P. Moller – Maersk.
Dzięki umowie, Vestas zapewnia sobie dostęp do poszukiwanej obecnie powierzchni kontenerowej za stałą cenę. Maersk upatruje z kolei możliwości dalszej dekarbonizacji swoich usług żeglugowych. Jednocześnie Vestas pozostaje we współpracy ze spółką DSV, która odpowiada za transport niekontenerowy.
Statek zgubił 44 kontenery. Afrykańskie sztormy dają się we znaki
Nowe trasy COSCO Shipping wpływają na wzrost wolumenu i przepustowości
Port Gdańsk Eksploatacja ogłasza postępowanie na stanowiska prezesa i członka zarządu ds. handlowych
Gróbarczyk: śledztwo prokuratury sterowane politycznie, to atak na przekop przez Mierzeję Wiślaną
Bando: zwiększenie tranzytu ropy do Niemiec bez uszczerbku dla polskich rafinerii
Wakacje w pełni zatem odpalamy „Lato z Portem Gdańsk i Baltic Hub”