Francuzi, Niemcy i Szwedzi chcą sprzedać Polsce okręty wojenne. Ministerstwo Obrony Narodowej przeznaczy na ten cel 7,5 mld zł. Na razie nie wyłoniono zwycięzcy przetargu. Najlepszą ofertą, która spełnia polskie wymagania, wydaje się propozycja francuska.
Projekt nowelizacji ustawy jest konsekwencją reformy wspólnej polityki rybołówstwa oraz organizacji rynków produktów rybołówstwa i akwakultury. Ma przyczynić się do realizacji celów nowych unijnych rozporządzeń w sprawie wspólnej polityki rybołówstwa.
W najbliższy piątek do Gdańska przypłynie francuski okręt patrolowy Pluvier (P 678), który będzie można oglądać przy Nabrzeżu Wartka na Ołowiance. Jednostka będzie u nas gościć w dniach 15-18 maja.
W pierwszym tygodniu maja (04-08.05.2015 r.), w hiszpańskiej Kartagenie odbywało się posiedzenie grupy roboczej do spraw żeglugi NATO NSWG (ang. Shipping Working Group). W spotkaniu uczestniczył przedstawiciel COM-DKM.
Tankowce Suezmax zanotują świetne wyniki w obecnym roku. Mały spadek zarobków przewidywany jest dopiero w przyszłym roku, ale za to w 2017 r. będzie kolejny wzrost – wynika z badań shipbrokera Charles R. Webera. Równie dobrze przedstawia się przyszłość tankowców VLCC.
Światowy kryzys na rynku offshore rzutuje także na polskie stocznie, które otrzymują mniej zamówień związanych z tym sektorem. Powodem jest niska ceny ropy na światowym rynku oraz drastyczna nadpodaż tonażu.
Grupa OT Logistics – jednen z liderów branży TSL w Europie Środkowej - zanotowała wzrost o 307 proc. zysku w porównaniu z I kwartałem 2014 r. Dochód netto wyniósł 6,1 mln zł . Największą dynamikę wzrostu wypracowały usługi portowe. Transport i spedycja również utrzymują tendencje wzrostowe. Zarząd grupy zamierza podzielić sie wypracowanym zyskiem ze swoimi akcjonariuszami. Do ich kieszeni trafi prawie 10 mln zł.
Marynarzy polskiej narodowości, rozsianych po całym świecie, jest łącznie około 40.000.
Znaczny wzrosty przeładunków w portach morskich, spadki przewozów i ilości jednostek polskiej floty, zmniejszenie ilości budów nowych statków ale duży wzrost w remontach w polskich stoczniach oraz spadek w połowach ryb. Tak w kilku słowach podsumować można wyniki polskiej gospodarki morskiej w 2014 roku opracowane przez Główny Urząd Statystyczny.
Towimor dostarcza rozwiązania w dziedzinie okrętowych urządzeń pokładowych (urządzenia cumowniczo-kotwiczne, żurawie pokładowe) na morskie jednostki handlowe i offshore. Jako jedna z nielicznych polskich firm ma fabrykę w Azji. Działa globalnie i kompleksowo (od projektu po serwis).
Nietypowy pasażer promu Stena Estelle znalazł się za burtą. Ratownicy uratowali psa
RZGW w Gdańsku: fala powodziowa do regionu dopłynie za 1,5-2 tygodnie, ale ma nie stanowić zagrożenia
Wielki Finał PGE PolSailing: żeglarska pasja i edukacja spotkają się na Jeziorze Solińskim
Brytyjska minister obrony otwiera zakład okrętów podwodnych Babcock w Plymouth
MidOcean Energy z grupy EIG nabędzie dodatkowe 15% udziałów w Peru LNG od Hunt Oil Company
Svitzer składa zamówienie na pierwszy na świecie holownik metanolowy z napędem akumulatorowo-elektrycznym