Viking Line ruszyło z modernizacją dwóch popularnych jednostek, które obsługują połączenia do Turku. Prom Viking Grace po krótkiej przerwie powrócił już na trasę. Teraz zmianom poddawana jest Amorella.
Długie włosy w lodówce, martwe owady w zmywarce oraz brudny sprzęt. Takie są wyniki inspekcji przeprowadzonej na początku miesiąca na wycieczkowcu Carnival Liberty. To już czwarty statek pasażerski operatora Carnival Cruise Line, który w ostatnich miesiącach nie przeszedł pozytywnie kontroli sanitarnej. Pasażerowie biją na alarm.
Amerykański niszczyciel USS Hopper przepłynął w tym tygodniu w pobliżu terytorium na Morzu Południowochińskim, do którego roszczenia zgłaszają Chiny i Filipiny - poinformowali w sobotę przedstawiciele władz USA, zastrzegając sobie anonimowość.
Dumont d'Urville to wybudowana w stoczni CRIST, częściowo wykończona jednostka patrolowa przeznaczona dla Marine Nationale. Trafi niedługo do francuskiej stoczni, gdzie zostanie doposażona a następnie przekazana odbiorcy.
Miniony rok to dla lidera w branży logistycznej wiele sukcesów, nagród, nowych kontraktów i stałe zwiększanie zatrudnienia, a także świętowanie 50-lecia swojej działalności.
Kanadyjska organizacja C-NLOPB zawiesiła pozwolenie na wydobycie ropy przez mobilną instalację wydobywczą nalezącą do Husky Energy.
Komandor Peter Ramboer przejął dowództwo nad sojuszniczym zespołem przeciwminiowym SNMCMG1.
W dniu 9 października 2017 r. w Brukseli został zawarty Traktat ustanawiający Wspólnotę Transportową. Stronami tego traktatu są: z jednej strony Unia Europejska a z drugiej Republika Albanii, Bośnia i Hercegowina, była jugosłowiańska republika Macedonii, Kosowo, Czarnogóra i Republika Serbii (zwane w Traktacie „Stronami Europy Południowo - Wschodniej”). Tekst zawartego traktatu został opublikowany w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej w dniu 27 października 2017 r. Pełna nazwa dokumentu brzmi następująco: Traktat ustanawiający
Prelude FLNG po kilku miesiącach rejsu dotarła do północnego wybrzeża Australii, gdzie niedługo rozpocznie operacje.
Co dziesięć lat, w którymś z polskich portów morskich o podstawowym znaczeniu grają larum. Dojazd lądem nie nadąża za możliwościami transportu morzem. Wzrost przeładunków sprawia, że trasy, tak drogowe jak i kolejowe zwężają swoją przepustowość do nitek komunikacyjnych, bez połączeń alternatywnych. Po Gdańsku, którego port znacząco odbudował swoje połączenia lądowe, teraz grają na trwogę w Gdyni.
Zanzibar wprowadza dla turystów obowiązkową opłatę ubezpieczeniową 44 USD
Tunel pod Martwą Wisłą w Gdańsku zostanie zamknięty w nocy z soboty na niedzielę
Podatki marynarskie: od 1 lipca 2024 roku sprzedaż na platformach internetowych a skutki podatkowe
Przeładunki kontenerów w Chinach w górę
Rosyjski statek wpłynął na wody terytorialne Finlandii
Szwecja. Wszczęto procedurę ochrony wraku odkrytego przez Polaków