Rosneft nie dokończy prac na Morzu Karskim

Rosyjski koncern naftowy najprawdopodobniej nie będzie w stanie dokończyć w tym roku prac eksploracyjnych na morzu Karskim. Powodem jest wycofanie się z projektu jego wspólnika, ExxonMobil.

Poseł PO o scenariuszach dla PŻB

Pracownicy PŻB mogliby kupić firmę - tak uważa poseł Platformy Obywatelskiej Arkadiusz Litwiński. Według parlamentarzysty, innym, dobrym rozwiązaniem problemu jest konsolidacja polskich firm żeglugowych.

Co nam zostało po wielkiej stoczni? Mniejsze, prężne firmy wyrosły na jej „zgliszczach” [RAPORT]

Sześć lat po zwodowaniu ostatniego wielkiego statku, 12 lat po likwidacji wielkiego stoczniowego holdingu szczecińska branża stoczniowa narzeka na brak spawaczy, monterów i rurarzy. Kto i dlaczego tak ich potrzebuje? Co są w stanie wyprodukować mniejsze zakłady zatrudniające stoczniowców?

Po dwuletniej przerwie Shell wraca na Arktykę

Po prawie dwuletnim zamrożeniu prac brytyjsko-holenderski koncern naftowy Shell chce ponownie eksplorować obszary Arktyki. Wchodzi tym samym na wojenną ścieżkę z ekologami, którzy twierdzą że zagrożenie wyciekiem ropy jest zbyt duże.

Kroczek do tunelu

Świnoujście. Włoska firma Technital S.p.A. została ostatecznym zwycięzcą przetargu nieograniczonego na wykonanie programu funkcjonalno-użytkowego budowy tunelu w Świnoujściu. To dokument niezbędny do ogłoszenia przetargu na budowę stałego połączenia pomiędzy wyspami Uznam i Wolin w systemie „zaprojektuj i zbuduj”. Ma być gotowy do końca roku. Wyłonienie firmy odbyło się po licznych perturbacjach.

25 lat sukcesów ROHLIG SUUS na rynku logistycznym

Ćwierć wieku temu, kiedy to budowała się polska gospodarka wolnorynkowa, kontrakt na obsługę logistyczną budowy nowego Portu Lotniczego Okęcie zdobyła niemiecka firma ROHLIG & CO. W tym samym czasie Tadeusz Chmielewski zaczynał swoją karierę zawodową i trafił do przedsiębiorstwa Rohlig Poland. Tak rozpoczęła się 25-letnia przygoda budowania jednej z największych, kompleksowych firm logistycznych na rynku polskim.

Dominowało zboże

W zeszłym roku statki Polskiej Żeglugi Morskiej przewiozły łącznie 17,9 mln ton ładunków. Nieco mniej niż w poprzednim. W ładowniach masowców szczecińskiego armatora dominowało zboże, którego przewieziono 5,7 mln ton.

Nie będzie prywatyzacji PŻB? Jest odpowiedź ministra

Minister Skarbu Państwa jeszcze raz rozważy przesłanki prywatyzacji Polskiej Żeglugi Bałtyckiej - tak poinformowała Radio Szczecin rzeczniczka ministra Agnieszka Jabłońska-Twaróg.

Evergreen z nowymi kontenerowcami

Tajwański Evergreen Group, właściciel piątego co do wielkości operatora kontenerowego na świecie Evergreen Line, podpisał umowę na czarter 11 kontenerowców 18, 000 TEU z japońską firmą Shoei Kisen Kaisha.

Pracownicy PŻB protestują przeciwko prywatyzacji firmy

Związkowcy z Polskiej Żeglugi Bałtyckiej ostro sprzeciwiają się siódmej próbie prywatyzacji ich firmy. Protestują przeciwko - jak mówią - wrogiemu przejęciu i składają wniosek do prokuratury.