Angielski sąd apelacyjny rozstrzygnął: umowy z O.W. Bunker nie podlegały Sale of Goods Act 1979

O sprawie upadłości grupy O.W. Bunker mówi się w środowisku shippingowym od dawna, bowiem bankructwo duńskiego potentata na rynku paliw okrętowych dotknęło tysięcy podmiotów – w tym w szczególności armatorów oraz faktycznych dostawców paliwa. Angielski Court of Appeal orzekł, że dostawcy paliw nie będą mogli dochodzić zapłaty w oparciu o Sale of Goods Act 1979.

Polscy żołnierze w ćwiczeniu Cold Response-16

Dzisiaj rozpoczyna się zasadnicza faza ćwiczenia Cold Response-16. Ze strony Polski w manewrach bierze udział 350 żołnierzy z czterech rodzajów sił zbrojnych.

Rybacy przeciwko połowom paszowym

Coraz więcej rybaków z krajów Unii Europejskiej sprzeciwia się połowom wielkich kutrów paszowych. Do tej pory problem wskazywano jedynie na Bałtyku. Teraz kłopoty z wielkimi kutrami mają również rybacy z Morza Północnego.

Polacy z DNVGL w ciągu 5 lat wprowadzą zdalnie monitorowaną siłownię statku

Po wprowadzeniu symulatora i dronów do inspekcji statków, specjaliści z polskiego oddziału DNVGL pracują nad zdalnie monitorowaną siłownią - rozmawiamy z Inacio Golebskim, Wiceprezesem Zarządu DNVGL.

Czarter na czas – ustalenie wysokości odszkodowania z tytułu niewykonania umowy w świetle prawa angielskiego. Analiza sprawy „The New Flamenco”[1]

W sierpniu 2005 roku właściciele statku i czarterujący zawarli umowę (jako Addendum A), przedłużającą okres czarteru na następne dwa lata do 28.10.2007 r. Na spotkaniu 08.06.2007 r. właściciele i czarterujący osiągnęli porozumienie ustne (oznaczone jako Addendum B) przewidujące kolejne przedłużenie umowy czarteru na dwa lata - do 02.11.2009 r. Czarterujący zakwestionowali domniemane ustne porozumienia z 08.06.2007 r. i odmówili podpisania umowy - Addendum B.

Nowi inżynierowie w Marynrce Wojennej

24 lutego w Auli Akademii Marynarki Wojennej im. Króla Zygmunta Augusta odbyła się uroczystość wręczenia dyplomów po ukończeniu studiów inżynierskich przez studentów wojskowych. Inżynierami zastało 25 podchorążych – absolwentów studiów I stopnia. W uroczystości udział wziął dowódca Centrum Operacji Morskich – dowódca Komponentu Morskiego wiceadmirał dr Stanisław Zarychta, przewodniczący Rady Miasta Gdyni Zygmunt Zmuda - Trzebiatowski, duchowieństwo oraz rodziny absolwentów.

Trwają ustalenia przez wprowadzeniem przepisów o pomiarze wagi kontenerów

Międzynarodowa Federacja Zrzeszeń Spedytorów (FIATA) chce, aby przewoźnicy kontenerowi o udostępniali informacje w sprawie wdrożenia przepisów IMO (Międzynarodowej Organizacji Morskiej) o ważeniu ładunku w kontenerach.

Amatorzy nie będą zamawiać więcej kontenerowców

CMA CGM i Cosco zaprzeczyły doniesieniom o zamawianiu nowych megakontenerowców w koeańskich stoczniach.

Morze Północne zamienia się w martwe

W tym roku brytyjski sektor upstream przeznaczy mniej niż 1 mld funtów na nowe projekty. Wciągu ostatnich pięciu lat roczne wydatki w tym segmencie sięgały kwoty 8 mld funtów. Wnioski z najnowszego raportu Oil & Gas Wielka Brytania, poświęconego działalności poszukiwawczej i wydobywczej firm działających w Wielkiej Brytanii Continental Shelf (UKCS) nie napawają optymizmem.

Podatki marynarskie: opodatkowanie dochodów z pracy na rzecz australijskiego armatora

Wielokrotnie opisywana ulga abolicyjna oraz prawo do złożenia wniosków o ograniczenie poboru zaliczek na podatek dochodowy od osób fizycznych przysługuje nie tylko polskim marynarzom zatrudnionym u norweskich lub singapurskich armatorów, gdyż regulacje te znajdują zastosowanie także do polskich marynarzy, którzy pracują m.in. na statkach eksploatowanych w komunikacji międzynarodowej przez przedsiębiorstwa z faktycznymi zarządami w Australii.