Zbiornikowiec Marynarki Wojennej przeszedł gruntowną modernizację w stoczni Makrum Pomerania

ORP Bałtyk powrócił do macierzystego portu wojennego w Gdyni po zakończonym remoncie stoczniowym. Okręt przechodził naprawę główną połączoną z modernizacją systemu podawania paliwa i materiałów trwałych metodą burtową.

Konwencja BWM – czas rozpocząć odliczanie

W 2004 roku przyjęto pod auspicjami IMO tekst Międzynarodowej Konwencji o Postępowaniu z Wodami Balastowymi (International Conventions for the Control and Management of Ship’s Ballast Water and Sediments, 2004 znanej jako Ballast Water Management Convention, BWM Convention). Był to efekt ponad dekady prac zapoczątkowanych podczas tzw. Szczytu Ziemi w Rio de Janeiro (UNCED ’92). Podjęto wówczas decyzję o konieczności wypracowania wiążącego na globalną skalę instrumentu prawnego, którego celem miało być rozwiązanie kwestii

Raport: przyszłość morskiej energetyki wiatrowej w Polsce

Morska energetyka wiatrowa już wkrótce może stać się ważną branżą polskiej gospodarki. Dzięki jej rozwjowi do 2030 r. ma szansę powstać 77 tysięcy nowych miejsc pracy, a PKB Polski może wzrosnąć o 60 mld zł – wynika z najnowszego raportu McKinsey & Company, firmy doradztwa strategicznego.

Grupa PGE aktualizuje strategię. W planach m.in. budowa morskiej farmy wiatrowej

Grupa Kapitałowa PGE zaktualizowała strategię biznesową w perspektywie 2020 roku. Zgodnie z jej założeniami misją PGE jest zapewnianie bezpieczeństwa i rozwoju poprzez niezawodność dostaw, doskonałość techniczną, nowoczesne usługi i partnerskie relacje. Grupa odpowiada na zmiany zachodzące w otoczeniu biznesowym i zapowiada poprawę efektywności, większą elastyczność oraz poszukiwanie nowych obszarów biznesu.

Infrastruktura zapewniająca dostęp do portu

W Polsce istnieje tendencja wzrostowa w zakresie modernizacji, rozbudowy czy budowy infrastruktury w obrębie portów, mająca na celu dostosowywanie portów do zwiększającego się zapotrzebowania na usługi przeładunkowe wolumenów. Czy tendencja wzrostowa w polskich portach morskich się utrzymała?

Polacy współautorami łodzi rybackiej dla największego nowozelandzkiego armatora

Norweska stocznia Simek A/S podpisała z nowozelandzką firmą Sealord Group Ltd. Nelson umowę na budowę ponad 82-metrowego trawlera. Jednostka ma być gotowa w marcu 2018 roku. Kadłub tej łodzi rybackiej wykonają Polacy.

Japonia testuje pływające turbiny wiatrowe. Konkurencja dla Europy?

Japonia dołączyła do walki o rynek pływających farm wiatrowych, na którym dominują firmy z Europy, takie jak portugalski EDP i norweski Statoil. Mitsubishi Heavy Industries oraz Hitachi rzucają im jednak wyzwanie.

Na Żuławach budują pływające domy

Nowoczesne, luksusowe i można w nich zwiedzać świat... bez wychodzenia z mieszkania. To pływające domy z napędem - nowy sposób na wodną turystykę. Jednostki produkowane są w fabryce tuż obok przystani w Błotniku na Żuławach. Pływające domy wkrótce mają trafić na europejski rynek.

Rurociągi dla Projektu EFRA – umowa z KB Pomorze

Gdańska firma KB Pomorze wykona dla LOTOSU w ramach Projektu EFRA 126 rurociągów między-obiektowych oraz rurociąg gazu ziemnego. 17 sierpnia w siedzibie Grupy LOTOS podpisana została trójstronna umowa między KB Pomorze a Grupą LOTOS i LOTOS Asfalt. Wartość inwestycji – 46,4 mln zł, z czego ok. 34 mln zł to wartość prac wykonanych dla GL, a ok 12 mln – dla LA. To jedna z większych i jedna z ostatnich już umów Projektu EFRA.

Do DCT Gdańsk dotarły kolejne gigantyczne suwnice - jest już komplet

W piątek 19 sierpnia ostatnie dwie z pięciu ogromnych suwnic STS dotarły do budowanego przez DCT terminalu kontenerowego T2. Suwnice dopłynęły do Gdańska w częściach z fabryki Liebherr w Irlandii na pokładzie specjalistycznego statku HHL FREMANTLE. Te największe tego typu urządzenia w Polsce mają pomóc DCT w wejściu do ścisłej czołówki największych terminali w Europie.