• <
APART_HOTEL_1100x200_gif_2024
nauta_2024
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

II etap przetargu na budowę mostu na gdańską Wyspę Sobieszewską

Siedmiu wykonawców, firm i konsorcjów zaprosiła do II etapu przetargu na budowę mostu na Wyspę Sobieszewską Dyrekcja Rozbudowy Miasta Gdańska. Wykonawca ma być wyłoniony w połowie sierpnia. Budowa ma kosztować ok. 80 mln zł. Most ma być oddany do użytku w 2018 r.

04.07.2016, 19:17
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

TCL Corporation nasila międzynarodową strategię - jej pociąg towarowy z Chin do Europy przyjechał do Warszawy

Pociąg towarowy o jednolitym składzie na linii Chiny-Europa, załadowany ładunkiem nadanym ze stacji Chengdu na zachodzie Chin przyjechał 20. czerwca po 13 dniach podróży do Warszawy, swej stacji docelowej. Pociąg, linia która prowadziła wzdłuż starodawnego Szlaku Jedwabnego, natrafił po drodze na malownicze krajobrazy przyrodnicze, jak też na objawy rozwoju gospodarczego i handlowego wzdłuż szlaku.

24.06.2016, 14:16
Przemysł Jachtowy, Turystyka Morska, Żeglarstwo Morskie

Olimpijczycy na Nord CUP’ie

Startują regaty Nord CUP Gdańsk 2016 (24.06-3.07.2016). Atmosfera, która towarzyszy regatom Nord CUP, oraz naprawdę wysoki poziom sportowych zmagań rokrocznie przyciągają do Górek Zachodnich największe osobistości polskiego żeglarstwa. W tym roku jednym z naszych zawodników będzie Henryk Blaszka, wielokrotny Mistrz Polski, wicemistrz Europy, olimpijczyk. Jesteśmy pod ogromnym wrażeniem jego osiągnięć.

23.06.2016, 05:18
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Przywódcy Polski i Chin na forum o Nowym Jedwabnym Szlaku

Przywódcy Polski i Chin wzięli udział w poniedziałek w Warszawie w forum gospodarczym poświęconym Nowemu Jedwabnemu Szlakowi. Jak przekonywali, chińska inicjatywa to ogromna szansa dla gospodarek obu krajów. Prezydent Duda zapowiedział m.in, że polskim władzom zależy, aby wzmocnić eksport do Chin.

20.06.2016, 19:57
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Resort gospodarki morskiej chce zwiększyć rolę żeglugi śródlądowej w transporcie

Resort gospodarki morskiej chce zwiększyć udział śródlądowego transportu wodnego w przewozie towarów tak, aby po 15 latach był na poziomie 14-15 proc. Obecnie wynosi on 0,4 proc.

16.06.2016, 19:30
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Rząd przyjął założenia do planów rozwoju śródlądowych dróg wodnych

Przywrócenie do 2030 r. międzynarodowej klasy żeglowności na całej długości Odry i na odcinku Wisły od Warszawy do Gdańska - zakładają przyjęte we wtorek przez rząd założenia do planów rozwoju śródlądowych dróg wodnych w Polsce na lata 2016-2020, z perspektywą do 2030 r.

14.06.2016, 20:38
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Gazoport imenia Lecha Kaczyńskiego? Komisja przyjęła projekt

Komisja gospodarki przyjęła projekt rezolucji, w którym sejm zwraca się do rządu o poparcie inicjatywy zmierzającej do nadania gazoportowi w Świnoujściu imienia Lecha Kaczyńskiego. W projekcie sejm wzywa rząd do kontynuacji działań w celu zapewnienia Polsce bezpieczeństwa energetycznego poprzez dywersyfikację źródeł energii.

09.06.2016, 20:07
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

6,3 mld zł dofinansowania na 7 projektów kolejowych dla PKP PLK

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. otrzymają ponad 6,3 mld zł dofinansowania na realizację 7 projektów kolejowych wartych 8,1 mld zł. Zarządca infrastruktury i Centrum Unijnych Projektów Transportowych 30 maja podpisały umowy o dofinansowanie projektów CEF z perspektywy finansowej UE 2014 – 2020. W następnej kolejności kolej będzie ubiegała się o środki m.in. na poprawę dostępu do portów morskich.

31.05.2016, 09:46
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Ramy prawne międzynarodowej żeglugi śródlądowej w Polsce – cz. II

Pomimo iż Polska przystąpiła do szeregu umów międzynarodowych kompleksowo normujących poszczególne gałęzie transportu, w tym transport morski, szynowy czy drogowy, ten stan rzeczy nie dotyczy żeglugi śródlądowej. Polska nie ratyfikowała bowiem dotychczas żadnej z konwencji międzynarodowych regulujących międzynarodową żeglugę śródlądową, tak w odniesieniu do aspektów dotyczących umowy przewozu jak i kwestii administracyjnych. Taki stan rzeczy uznać należy za dalece niepożądany już choćby z tego względu, iż istotna część z o

29.05.2016, 10:41
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Ramy prawne międzynarodowej żeglugi śródlądowej w Polsce – cz. I

Polska nie ratyfikowała dotychczas żadnej z konwencji międzynarodowych regulujących międzynarodową żeglugę śródlądową, tak w odniesieniu do aspektów dotyczących umowy przewozu jak i kwestii administracyjnych. Taki stan rzeczy uznać należy za dalece niepożądany już choćby z tego względu, iż istotna część z ok. 3655 km śródlądowych dróg wodnych w Polsce stanowi odcinki szlaków międzynarodowych.

22.05.2016, 14:43

Dziękujemy za wysłane grafiki.