• <
mewo_2022
nauta_2024
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

Szwedzi zrezygnowali z offshore

Władze Szwecji nie wyraziły zgody na budowę ogromnej morskiej farmy wiatrowej, która miałaby powstać u wybrzeży Szwecji – podaje portal gramwzielone.pl. Taką decyzję tłumaczą kwestią bezpieczeństwa. Morskie elektrownie miały bowiem stanąć w strefie ważnej dla narodowego bezpieczeństwa.

28.12.2016, 11:35
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

PGNIG: Udało się zatrzymać szkodliwą decyzję KE ws. Opala

Trybunał Sprawiedliwości UE na wniosek PGNiG wstrzymał wykonanie decyzji KE nt. przyznania Gazpromowi dostępu do 80 proc. przepustowości gazociągu Opal. Zdaniem polskiej spółki, udało się zatrzymać „szkodliwą” decyzję.

27.12.2016, 20:34
Edukacja Morska, Nauka, Szkoły Morskie, Praca na Morzu

Ferie 2017 w Centrum Konserwacji Wraków Statków w Tczewie

Będziemy wodzić palcem po mapie, uczyć się podstaw nawigacji i przeprowadzać doświadczenia chemiczne. Będzie mokro, wesoło i nawet jeśli nie spadnie śnieg, gwarantujemy, że ferie w Tczewie będą udane - tak Centrum Konserwacji Wraków Statków w Tczewie zachęca do wzięcia udziału w organizowanych przez nie feriach.

27.12.2016, 07:58
Edukacja Morska, Nauka, Szkoły Morskie, Praca na Morzu

Interaktywni „Rybacy w akcji” w Helu

Pięć stanowisk interaktywnych wzbogaciło wystawę stałą pt. "Dzieje rybołówstwa na wodach Zatoki Gdańskiej" w Muzeum Rybołówstwa w Helu. Dzięki nowoczesnym rozwiązaniom, zastosowanym w zabytkowym obiekcie można sprawdzić, jak czują się rybacy na kutrze podczas sztormu, ile trzeba włożyć wysiłku w wybranie sieci z połowem i jakie ryby są poławiane w wodach Bałtyku.

27.12.2016, 06:49
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Efekt bezprawności – sprzeczności z prawem umów frachtowych w świetle prawa angielskiego

Efekt jaki może mieć stan bezprawności – sprzeczności z prawem („illegality”) na skuteczność prawną i realizację umowy frachtowej uzależniony jest, w pierwszym rzędzie, od tego jaki był cel legislacyjny lub prawny (swoiste „ratio legis”) danej ustawy czy też normy prawa zwyczajowego ("common law") powodującej lub mogącej powodować nieważność czy też nieskuteczność prawną danej umowy.

26.12.2016, 14:46
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

Podregiony trójmiejski i szczeciński atrakcyjne inwestycyjnie - raport IBnGR

Instytut Badań nad Gospodarką Rynkową opublikował raport "Atrakcyjność inwestycyjna województw i podregionów Polski 2016". Podregion szczeciński został uznany za wysoce atrakcyjny dla inwestycji przemysłowych, a trójmiejski za przeciętny, oba zostały też uznane za niezwykle atrakcyjne dla inwestycji związanych z nowymi technologiami.

26.12.2016, 12:12
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Brytyjczycy z Portu Szczecin straszą sądem i premierem

Do sądu polski rząd może pozwać brytyjska firma, a przyczyną jest zakład w Szczecinie. Firma Euro Eco Fuels produkująca przy ulicy Kujota paliwa z odpadów, ma konflikt z Zarządem Morskich Portów Szczecin i Świnoujście, który jest właścicielem terenu.

26.12.2016, 08:17
Marynarka Wojenna, Bezpieczeństwo Morskie, Ratownictwo

Chiński lotniskowiec wpłynął na Morze Południowochińskie

Pierwszy chiński lotniskowiec Liaoning i pięć innych okrętów wpłynęło w poniedziałek na Morze Południowochińskie – poinformowało tajwańskie ministerstwo obrony narodowej. Pekin utrzymuje, że chodzi o rutynowe manewry.

24.12.2016, 15:01
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

Statki bezzałogowe szansą dla Szczecina

Podczas odbywajacej się w Szczecinie konferencji Polski Przemysł Stoczniowy - Technologiczne i Organizacyjne Wyzwania mogliśmy usłyszeć, że jedną z szans dla tutejszej stoczni może być budowa statków autonomicznych, czyli jednostek ze znacznie zminejszoną załogą lub nawet bezzałogowych, sterowanych z lądu.

22.12.2016, 19:54
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Branża morska optymistyczna, mimo ciężkich warunków rynkowych

Trzeci kwartał z rzędu rośnie pewność siebie członków sektora transportu morskiego – wynika z ankiety, którą przeprowadził Moore Stephens, księgowy i doradca w międzynarodowej firmie Shipping Industry Group. Głównym powodem ich optymizmu jest wiara w to, że najgorszy moment kryzysu jest już za światową żeglugą.

21.12.2016, 10:51

Dziękujemy za wysłane grafiki.