Alians 2M, składający się z Maerska i MSC, opuścił brytyjski port w Southampton. Armatorzy wypisali obiekt z listy portów w serwisie AE1 na szlaku Azja-Europa.
Rokowania handlowe między USA a Chinami załamały się w ubiegłym tygodniu, gdy administracja Donalda Trumpa zażądała od Pekinu, aby przestał dotować rozwój wysokich technologii - podał we wtorek Bloomberg, powołując się na anonimowe źródło zbliżone do sprawy.
Największy pod względem wielkości powierzchni w podstawie budynku obiekt dystrybucyjny w Polsce - ponad 123 tys. m kw. - powstanie w Piątku (Łódzkie) - poinformował deweloper nieruchomości przemysłowych Panattoni Europe. Obiekt ma być gotowy w 2019 r.
Bałtycki Indeks Towarowy od końca marca notuje ciągły spadek. W poniedziałek wartość indeksu wyniosła dokładnie 948 pkt, o 29 pkt. mniej niż przed tygodniem.
KGHM, PKN Orlen i PGNiG zajęły czołowe miejsca w rankingu narodowych czempionów opracowanym przez Polityka Insight. Pierwszą dziesiątkę zestawienia zamykają firmy: Comarch, Grupa Azoty i Boryszew.
Ropa naftowa w USA wprawdzie zyskuje na wartości, ale jest wyceniana blisko najniższych poziomów od 3 tygodni, po spadku notowań w piątek o 2,3 proc. Rynki paliw nie mogą uwolnić się od obaw o zatargi handlowe USA-Chiny - podają maklerzy.
Ropa naftowa w USA straciła w poniedziałek 3 procent na wartości po mocnej wyprzedaży surowca. We wtorek ruchy cen na razie nie są za duże - podają maklerzy.
GEFCO rozwija częstotliwość i zakres połączeń drogowych między Polską a Francją. Do mocnych stron nowego serwisu można zaliczyć konsolidowanie ładunków od 1 do 17 palet oraz własną sieć terminali drobnicowych we Francji. Takie rozwiązania powodują, że towary dostarczane są w maksymalnie krótkim czasie i przy jednoczesnym zachowaniu wysokiego poziomu bezpieczeństwa w całym łańcuchu transportowym. A wszystko to na stałym poziomie cenowym.
Fracht FWO Polska, globalny operator logistyczny specjalizujący się w obsłudze przemysłu w zakresie spedycji drogowej, lotniczej, morskiej i kolejowej rozwija dynamicznie obsługę transportów kolejowo-drogowych na Wschód, głównie do Chin i Rosji. Operator realizuje dostawy pomiędzy Polską a krajami wschodnimi dzięki stale rozbudowywanej sieci lokalnych partnerów i dobrze zorganizowanym przeładunkom (kolej-kolej i kolej-droga).
Dachser, jeden z wiodących operatorów logistycznych, chce wykorzystać potencjał gospodarczy Wietnamu i jego rosnącą rolę w azjatyckim oraz globalnym handlu. Znaczący wzrost eksportu i liczne inwestycje światowych firm – to tylko niektóre z czynników stymulujących wietnamską gospodarkę. Podążając za tymi trendami Dachser planuje rozszerzać działalność swoich oddziałów w Hanoi i w Ho Chi Minh City.
Chiny i Filipiny obrzucają się oskarżeniami ws. zderzenia okrętów
Szwecja. Sabotaż w kopalni metali ziem rzadkich
Odszkodowania marynarskie: Czas ma znaczenie!
Naukowiec: Bałtyk wyraźnie się ogrzewa; przybywa fitoplanktonu, ubywa tlenu
Odszkodowania marynarskie: prawne ABC po wypadku na statku
17 statków na pokładzie półzanurzalnej jednostki. Nietypowy transport do Afryki