• <
CSL_1100X200_jpg_2024
nauta_2024
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Gdynia wykorzystuje swój morski potencjał – rozmowa z Wojciechem Szczurkiem, prezydentem Gdyni

Rozwijanie potencjału terenów Stoczni Gdynia, rozbudowa infrastruktury portu i nowa morska dzielnica. O kondycji gospodarki morskiej w Gdyni i najbliższych planach z nią związanych, w tym kolejnej edycji Forum Gospodarki Morskiej, rozmawiamy z Wojciechem Szczurkiem, prezydentem Gdyni.

11.10.2016, 21:47
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Forum Gospodarki Morskiej już w piątek

Unijna strategia „Blue Growth", „Zielone Porty", ustawa stoczniowa czy nowe rozwiązania regulacyjne UE i Polski to tylko niektóre z tematów, o których dyskutować będzie branża morska z Polski i Europy już 14 października podczas Forum Gospodarki Morskiej Gdynia 2016.

10.10.2016, 18:49
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

PERN chce być liderem logistyki ropy i paliw w Europie Centralnej

PERN, realizując nową strategię na lata 2016-20, chce stać się liderem logistyki ropy i paliw w Europie Centralnej, gwarantującym jednocześnie bezpieczeństwo energetyczne Polski w zakresie dostaw surowca do rafinerii – zapowiedział prezes tej spółki Igor Wasilewski.

29.09.2016, 20:17
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Kultura KIWI zdobywa polski rynek logistyczny

Nowozelandzka Grupa Mainfreight, jeden z największych operatorów logistycznych na świecie, rozwija działalność na rynku europejskim. W ciągu najbliższych 5 lat firma zamierza podwoić przychody w Europie dzięki inwestycjom w siatkę drogowych połączeń drobnicowych, w logistykę kontraktową oraz zwiększyć zatrudnienie i liczbę oddziałów. W Polsce Mainfreight będzie też rozwijać na szeroką skalę usługi 3PL. Wszystko, co robi firma, realizowane jest zgodnie z KIWI Culture Integrity Worldwide Innovation.

29.09.2016, 14:04
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Port Gdynia w 2018 r. będzie przyjmować statki o długości do 400 m

W 2018 r. do portu w Gdyni będą mogły wpływać statki o dł. do 400 m, dużo większe niż obecnie. Ma to umożliwić budowa nowej tzw. obrotnicy. Realizacja inwestycji ma się rozpocząć w tym roku. Niedługo mają być otwarte oferty firm zainteresowanych budową.

21.09.2016, 19:53
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Andrzeja Bittel będzie odpowiedzialny za kolej

20 września 2016 r. premier Beata Szydło powołała Andrzeja Bittela na stanowisko podsekretarza stanu w Ministerstwie Infrastruktury. Wiceminister będzie odpowiedzialny za transport kolejowy i realizację inwestycji na kolei.

20.09.2016, 13:55
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Port Gdynia inwestuje w dalszy rozwój

Port Gdynia aspiruje do miana drugiego w Polsce głębokowodnego portu kontenerowego. Taki cel został jednoznacznie określony w Strategii Rozwoju Portu Gdynia do 2027 roku.

19.09.2016, 15:07
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

Raport: przyszłość morskiej energetyki wiatrowej w Polsce

Morska energetyka wiatrowa już wkrótce może stać się ważną branżą polskiej gospodarki. Dzięki jej rozwjowi do 2030 r. ma szansę powstać 77 tysięcy nowych miejsc pracy, a PKB Polski może wzrosnąć o 60 mld zł – wynika z najnowszego raportu McKinsey & Company, firmy doradztwa strategicznego.

15.09.2016, 13:40
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

PERN ma nową strategię do 2020 r. - inwestycje za ok. 500 mln zł

Utrzymanie przesyłu ropy naftowej na poziomie ok. 50 mln ton rocznie, wzrost pojemności magazynowych i zwiększenie tłoczeń paliw płynnych zakłada m.in. nowa strategia PERN na lata 2016-20. W tym czasie spółka planuje przeznaczyć na inwestycje ok. 500 mln zł.

06.09.2016, 22:37
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Rozpoczęły się konferencje konsultacyjne projektu Strategii na rzecz Odpowiedzialnego Rozwoju

"Niezwykle ważne jest, by Strategia na rzecz Odpowiedzialnego Rozwoju nie była tylko hipotetycznym dokumentem, a dialog społeczny powinien opierać się o głęboką analizę. To nie jest strategia etatyzmu. To strategia solidarności społecznej, ale i wolnego rynku" – powiedział wicepremier, minister rozwoju Mateusz Morawiecki inaugurując pierwszą z konferencji konsultacyjnych projektu Strategii na rzecz Odpowiedzialnego Rozwoju (SOR).

31.08.2016, 19:31

Dziękujemy za wysłane grafiki.