• <
mewo_2022
nauta_2024
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Dane ładunkowe zawarte w konosamencie – Art. III (3) Reguł Hague-Visby

Art. III (3) Reguł Hague-Visby 1924/1968 (w ujęciu COGSA 1971) wyznacza pewien bazowy zakres informacji, który winien być zawarty w konosamencie wydanym przez przewoźnika na żądanie frachtującego w ramach zawartej umowy przewozu ładunku (umowy frachtowej).

18.12.2017, 08:22
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

PKP PLK oddały do użytku trzy przejścia podziemne za 11,5 mln zł

PKP Polskie Linie Kolejowe oddały do użytku trzy przejścia podziemne na stacjach: Kobyłka, Kobyłka Ossów i Zielonka. Obiekty wybudowano za 11,5 mln zł w ramach modernizacji linii Rail Baltica - poinformowały PKP PLK w piątkowym komunikacie.

15.12.2017, 15:27
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Rail-Baltica na etapie wyboru wykonawcy prac projektowych

Realizacja Rail Baltica - to lata 2018-2023; obecnie trwa procedura wyboru wykonawcy prac projektowych - mówił w czwartek w Sejmie sekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury i Budownictwa Kazimierz Smoliński.

15.12.2017, 04:44
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Morawiecki: Nord Stream 2 jest projektem, który ma uzależnić Europę Środkową jeszcze bardziej od gazu rosyjskiego

Nord Stream 2 jest projektem, który ma na celu uzależnić Europę Środkową jeszcze bardziej od gazu rosyjskiego; my chcemy się uniezależnić - powiedział w piątek desygnowany na premiera Mateusz Morawiecki.

08.12.2017, 22:43
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Konosament spedycyjny („freight forwarder’s B/L”) – ostrzeżenie dla spedytora

Wydane w październiku 2017 orzeczenie District Court of New South Wales – w sprawie Australian Capital Financial Managment Pty Ltd („ACFM”) v Freight Solutions (VIC) Pty Limited („Freight Solution”) [2017] NSW 279 – stanowi ważne ostrzeżenie dla spedytorów wystawiających konosamenty („bills of lading”) w międzynarodowym przewozie kombinowanym.

08.12.2017, 19:57
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Czarter na czas – odszkodowania z tytułu rozwiązania umowy przed upływem terminu

Nie trzeba było długo czekać na praktyczne zastosowanie zasad przyjętych przez precedens Sądu Apelacyjnego w sprawie „The Spar Capella, The Spar Vega and The Spar Draco” [2016] 2 Lloyd’s Rep. 447.

02.12.2017, 20:05

Polskie statki SAR dla Wietnamu

CENZIN (Grupa PGZ) pełni rolę brokera i koordynatora w projekcie dostarczenia Socjalistycznej Republice Wietnamu sześciu morskich jednostek poszukiwawczo-ratowniczych typu SAR (ang. Search And Rescue). Ramową umowę kredytową, obejmującą przede wszystkim ten kontrakt, podpisali 28.11.2017 r. w Hanoi Prezydent RP Andrzej Duda oraz Prezydent Wietnamu Trần Đại Quang. Wartość kontraktu to ok. 200 mln EUR, które zasilą polską branżę okrętową.

01.12.2017, 11:01
Marynarka Wojenna, Bezpieczeństwo Morskie, Ratownictwo

Argentyna: Hałas w miejscu, gdzie zaginął okręt, charakterystyczny dla eksplozji

Analizy nietypowego hałasu w miejscu, w którym w dniu zaginięcia znajdował się argentyński okręt podwodny ARA San Juan z 44 osobami na pokładzie, wykazały, że był on charakterystyczny dla eksplozji - ogłosiła w czwartek argentyńska marynarka wojenna.

23.11.2017, 17:34
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

Morski Fundusz Inwestycyjny ruszy niebawem

Podczas spotkania w Gdańskim Klubie Biznesu Paweł Brzezicki (zarządca komisaryczny Polskiej Żeglugi Morskiej, do marca br. wiceminister w Ministerstwie Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej) poinformował, że najbliższym czasie powstanie Morski Fundusz Inwestycyjny. Fundusz utworzony zostanie na wzór duński, gdzie przed laty został powołany przez armatorów, stocznie, firmy ubezpieczeniowe i Narodowy Bank Danii.

22.11.2017, 09:36
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Armatorzy kontenerowi wciąż optymistyczni

Szósty kwartał z rzędu rośnie pewność siebie członków sektora transportu morskiego – wynika z ankiety, którą przeprowadził Moore Stephens, księgowy i doradca w międzynarodowej firmie Shipping Industry Group. Głównym powodem ich optymizmu jest wiara w to, że najgorszy moment kryzysu jest już za światową żeglugą.

18.11.2017, 15:54

Dziękujemy za wysłane grafiki.