• <
mewo_2022
nauta_2024
Ekologia Morska, Ochrona Bałtyku, Rybołówstwo

Piknik kulinarny w resorcie gospodarki morskiej - zdrowe polskie ryby

W najbliższą sobotę zapraszamy przed siedzibę Ministerstwa Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej przy Nowym Świecie 6/12 na rybny piknik kulinarny. Zabawa pod hasłem „Zdrowe polskie ryby” rozpocznie się o godz. 12, zakończy o godz. 17. Szczególnie zapraszamy rodziny. Organizatorzy przewidzieli bowiem atrakcje dla dzieci (strefa zabaw) i dorosłych. Wstęp wolny.

28.06.2016, 08:42
Marynarka Wojenna, Bezpieczeństwo Morskie, Ratownictwo

Marynarka Wojenna potrzebuje śmigłowców specjalistycznych, stworzonych z myślą o wymaganiach misji morskich

Marynarce Wojennej potrzebne są śmigłowce stworzone specjalnie pod morskie potrzeby, podobne do tych, jakie używają marynarki krajów północnych – przekonuje Krzysztof Krystowski, wiceprezes Leonardo Helicopters, właściciela PZL-Świdnik. Jego zdaniem to lepsze rozwiązanie niż zakup śmigłowca uniwersalnego w wersji dostosowanej dla marynarzy.

27.06.2016, 21:13
Przemysł Jachtowy, Turystyka Morska, Żeglarstwo Morskie

Pierwsze rozstrzygnięcia na Nord CUPie

Od piątku w AZS Centralnym Ośrodku Sportu Akademickiego w gdańskich Górkach Zachodnich trwają regaty Nord CUP (24.06-3.07.2016). W niedzielę poznaliśmy pierwszych zwycięzców. W klasie Scandinavia 650 miejsce pierwsze wywalczyła załoga Arfido, a wśród Delphi 24 najlepszy był FlexiStav Team. Klasy Europa, Finn i Hobie 16 zejdą na wodę jeszcze w poniedziałek.

27.06.2016, 08:23
Marynarka Wojenna, Bezpieczeństwo Morskie, Ratownictwo

ORP Gen. T. Kościuszko w stałym zespole okrętów NATO

29 czerwca fregata rakietowa ORP Gen. T. Kościuszko opuści port wojenny w Gdyni i uda się w rejon Morza Śródziemnego. Wraz z komponentem lotniczym (śmigłowiec SH-2G) na początku lipca dołączy do Stałego Zespołu Okrętów NATO Grupa 2 (SNMG 2).

27.06.2016, 06:58
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Przewozy niebezpieczne i szkodliwe – ciąg dalszy

W naszej publikacji z dnia 5 stycznia 2016 r. wskazaliśmy na aprobujące stanowisko Rady Unii Europejskiej dla wniosku Komisji Europejskiej w sprawie ratyfikacji przez państwa członkowskie w imieniu Unii Europejskiej Protokołu z 2010 r. do Międzynarodowej konwencji o odpowiedzialności i odszkodowaniu za szkodę za szkodę związaną z przewozem morskim substancji niebezpiecznych i szkodliwych z 1996 r. (International Convention of Liability and Compensation for Damage in connection with the Carriage of Hazardous and Noxious Sub

25.06.2016, 13:03
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

Akcyza od olejów smarowych – ograniczenie zakresu stosowania zwolnienia od akcyzy

Z dniem 1 lipca 2016 r. wchodzą w życie przepisy ograniczające zakres stosowania zwolnienia od akcyzy przewidzianego dla niektórych olejów smarowych. W myśl zmienionego brzmienia rozporządzenia Ministra Finansów z dnia 8 lutego 2013 r. w sprawie zwolnień od podatku akcyzowego (Dz. U. z 2015 r. poz. 195 ze zm.) zwolnieniem od akcyzy nie będą mogły zostać objęte m.in. oleje smarowe nabywane wewnątrzwspólnotowo przez zarejestrowanego odbiorcę.

25.06.2016, 10:13
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

LOTOS Oil umacnia pozycję w żegludze morskiej

Dzięki wprowadzeniu na rynek nowych olejów smarowych spełniających z wyprzedzeniem obowiązujące normy w zakresie zawartości siarki LOTOS Oil rozszerzył swoją ofertę skierowaną do klientów w sektorze transportu wodnego.

24.06.2016, 14:42
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

Oceanograf - nowoczesny statek badawczy Uniwersytetu Gdańskiego już ochrzczony (wideo)

Dziś (24.06) odbyła sie niezwykła uroczystość w Stoczni Remontowej Nauta w Gdyni. Doszło bowiem do chrztu Oceanografu - najbardziej wyczekiwanej polskiej jednostki naukowej.

24.06.2016, 14:05
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

W piątek ceremonia chrztu statku naukowo-badawczego Oceanograf

Nowy statek naukowo-badawczy Uniwersytetu Gdańskiego, który zastąpi obecną, wysłużoną już jednostkę K/H Oceanograf-2., jest katamaranem o długości całkowitej 49,5 m, szerokości 14 m. wysokość boczna wynosi 3,80 m zaś wysokość do pokładu górnego 6,55 m. Prędkość ekonomiczna nowej jednostki wynosić będzie 10 węzłów zaś maksymalna będzie o 2 węzły większa.

23.06.2016, 20:35
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Wszystkie masowce zarabiają więcej

Baltic Dry Index, śledzący zarobki armatorów masowców, zanotował wzrost na środowej sesji londyńskiej giełdy. Oznacza to wyższe stawki frachtowe dla wszystkich typów tych jednostek.

22.06.2016, 18:11

Dziękujemy za wysłane grafiki.