Rada Bezpieczeństwa Narodowego Izraela, siły zbrojne, kilka ministerstw, kolej, porty morskie i poszczególne przedsiębiorstwa były w środę celem symulowanych ataków cybernetycznych.
Rekordowy październik i znakomity bilans po 10 miesiącach pod względem przeładowanych towarów w portach w Szczecinie i Świnoujściu. W samym październiku porty przeładowały o blisko 26 procent, a w ciągu dziesięciu miesięcy o 13,2 procent więcej towarów, aniżeli w analogicznym okresie ubiegłego roku.
Transport pół tysiąca składanych domków wyruszył w zeszłym tygodniu wprost z gdańskiego oddziału DSV Solutions do zniszczonego działaniami wojennymi Mosulu. Organizatorem pomocy jest Polskie Centrum Pomocy Międzynarodowej, a projekt sfinansował polski rząd.
Premier Kanady Justin Trudeau wygłosił w środę w Izbie Gmin oficjalne przeprosiny za odmówienie schronienia 907 niemieckim Żydom przybyłym w czerwcu 1939 roku na pokładzie statku St. Louis. Do przeprosin dołączyli się przedstawiciele wszystkich partii parlamentarnych.
Z różnych stolic napływają reakcje na przywrócenie przez USA sankcji wobec Iranu, zniesionych w ramach porozumienia z 2015 r. ws. irańskiego programu nuklearnego. Od negatywnych reakcji Londynu czy Berlina wyraźnie odróżnia się bardzo pozytywna opinia Izraela.
Projekty infrastrukturalne mające poprawić połączenia na Bałkanach, dywersyfikacja dostaw gazu oraz poparcie dla integracji Serbii w UE były głównymi tematami piątkowego spotkania premierów Bułgarii, Grecji i Rumunii oraz prezydenta Serbii w Ewksinogradzie.
Coraz więcej Amerykanów zaczyna odczuwać skutki wojny handlowej z Chinami. Przykładem może być eksport soi: oprócz farmerów uprawiających tę roślinę skutki sankcji w swoich portfelach odczuwają osoby zatrudnione przy jej eksporcie.
Monakijski armator GasLog zwodował nową jednostkę w południowokoreańskiej stoczni Samsung Heavy Industries. Gazowiec o nazwie GasLog Warsaw ma pojemność 180 tys. m3.
Sekretarz stanu w MSZ Szymon Szynkowski vel Sęk we wtorek wziął udział w XIX edycji Forum Polsko-Niemieckiego w Berlinie zorganizowanego pod hasłem „Polska i Niemcy – wspólnie dla silnej Europy” przez Fundację Współpracy Polsko-Niemieckiej (FWPN) i przy wsparciu ministerstw spraw zagranicznych Polski i Niemiec.
Jednym z celów, które Międzynarodowa Organizacja Morska stara się realizować, jest ochrona środowiska przed negatywnym wpływem światowej żeglugi. Elementem tej ochrony jest ograniczenie emisji tlenków siarki (SOx) ze statków. Przepisy IMO dotyczące tego zagadnienia po raz pierwszy weszły w życie w 2005 r., zgodnie z Załącznikiem VI do Konwencji MARPOL. Od 1 stycznia 2020 r. limit SOx dla statku eksploatowanego poza wyznaczonymi obszarami kontroli emisji, zostanie zmniejszony do 0,50% m/m. Ma to przynieść znaczące korzyści dla zdr
Trwają prace rozbiórkowe hali magazynowej w Porcie Gdańsk
Grecka żegluga i porty na ekologicznym kursie. Żegluga będzie płacić około 420 milionów euro rocznie
160 górników chętnych na szkolenia dające kompetencje w energetyce wiatrowej
MET Group zabezpiecza długoterminowe źródło amerykańskiego LNG od Shell
Naprawa uszkodzonej przez Rosjan Dnieprzańskiej Elektrowni Wodnej ma potrwać trzy lata
Prokuratura wszczęła śledztwo po pożarze magazynu w Nowym Porcie