Anwil rozważa zwiększenie mocy produkcyjnych EDC w wytwórni chlorku winylu

Anwil z Grupy Orlen rozważa zwiększenie mocy produkcyjnych dwuchloroetanu EDC o 100 tys. ton. Spółka ogłosiła postępowanie na opracowanie do końca stycznia 2020 r. studium wykonalności koncepcji zwiększenia zdolności produkcyjnych EDC w swej wytwórni chlorku winylu.

Ekologiczna ofensywa PGE: Morskie farmy wiatrowe, fotowoltaika, i samochody zasilane zieloną energią

PGE Polska Grupa Energetyczna ogłosiła kolejne trzy znaczące projekty w zakresie odnawialnych źródeł energii (OZE). PGE zapowiedziała współpracę z KGHM i PKP przy budowie farm fotowoltaicznych oraz z Orlenem – przy tworzeniu morskich farm wiatrowych. Ponadto grupa zadeklarowała, że należące do niej 52 stacje ładowania aut elektrycznych zasilane będą z OZE.

Armatorzy inwestują miliony w ekologiczne promy, ale wciąż brakuje infrastruktury

Coraz więcej armatorów stawia na ekologiczne rozwiązania. Niektórzy z nich coraz częściej zwracają jednak uwagę na fakt, że niezbędna do osiągnięcia pełnego sukcesu infrastruktura nie zawsze nadąża za rozbudową nowoczesnej i przyjaznej środowisku floty.

Pierwszy na świecie wycieczkowiec zasilany bateriami zakończył podróż przez Arktykę

Najnowszy wycieczkowiec ekspedycyjny armatora Hurtigruten - MS Roald Amundsen - został pierwszym w historii wycieczkowcem zasilanym bateriami, który pokonał Przejście Północno-Zachodnie. W powstaniu statku uczestniczyła gdańska stocznia Montex Shipyard.

Ro Vision zbudowany w Marine Projects Ltd. w Gdańsku (wideo)

W stoczni Marine Projects Ltd. Sp. z o.o. zbudowany został częściowo wyposażony transportowiec ryby żywej „Ro Vision” dla norweskiego armatora Rostein AS z Harøy. Jednostka typu LFC czyli Live Fish Carrier po przeholowaniu do Norwegii zostanie ostatecznie wyposażona w stoczni Larsnes Mek. Verksted AS i przekazana armatorowi w lecie 2019 r.

Jednostka z napędem ABB Azipod® po raz pierwszy na Biegunie Północnym

Statek patrolowy KV Svalbard należący do norweskiej Straży Przybrzeżnej stał się pierwszą jednostką wyposażoną w napęd Azipod®, która dotarła na Biegun Północny. Na KV Svalbard, koordynowanym przez Centrum Nansena (NERSC) w Bergen pracują wspólnie naukowcy z Norwegii, Polski, Stanów Zjednoczonych i Kanady.

Ekspert: niebawem będą pływały statki bezzałogowe

Niewielkie statki autonomiczne sterowane i nadzorowane przez pokładowy system komputerowy bez udziału człowieka będą w niedalekiej przyszłości pływały - mówił profesor Tadeusz Szelangiewicz z Akademii Morskiej w Szczecinie.

Port Gdynia zwiększa możliwości przeładunkowe paliw płynnych

Obserwowany od kilku lat wzrost przeładunku paliw płynnych na rynku transportu morskiego, spowodował konieczność modernizacji Stanowiska Przeładunku Paliw Płynnych w Porcie Gdynia (SPPP).

Marsylia chce do 2025 roku stać się pierwszym w pełni elektrycznym portem na Morzu Śródziemnym

Port Marsylia Fos rozpoczął nową ekologiczną inicjatywę, której celem jest uczynienie z obiektu pierwszego w pełni elektrycznego portu najpóźniej w 2025 roku.

DeltaZEPHyR – nowoczesny i ekologiczny prom krótkiego zasięgu

Firma Deltamarin przygotowała projekt małego promu nazwanego DeltaZEPHyR. Nawiązująca do ciepłego zachodniego wiatru nazwa to również skrót od Zero Emission in Port Hybrid Ro-Pax – czyli hybrydowy prom o zerowej emisji w porcie.