OT Logistics planuje zdobyć połowę rynku przeładunków rolnych na Bałtyku. Za pięć lat chce osiągnąć 1 mld euro przychodów

2015 rok był dla grupy OT Logistics słabszy od poprzedniego pod względem osiągniętych wyników finansowych. Już za pięć lat operator logistyczny chce jednak zwiększyć przychody o jedną trzecią, wzmocnić swoją pozycję na Bałtyku, zwłaszcza w segmencie przeładunków rolnych oraz stworzyć korytarz północ-południe od portów polskich do chorwackich. Liczy też na zyski z porozumienia o wolnym handlu między Unią Europejską a Stanami Zjednoczonymi.

Pirs na wyspie – wybudowany, gotowy i dopuszczony do użytkowania

Cały, ok. 400-metrowy pirs na Ostrowie Brdowskim otrzymał od Wojewódzkiego Inspektoratu Nadzoru Budowlanego w Szczecinie pozwolenia na użytkowanie. Część lądowa została dopuszczona do eksploatacji już wcześniej, teraz przyszedł czas na wodną. W porcie szczecińskim przybędzie nowe nabrzeże o nazwie „Nabrzeże Mazowieckie – pirs”.

Finał konkursu OiO4um już za chwilę. Poznamy najlepsze prace inżynierskie

Decyzją Komisji Konkursowej 4 prace zostały zakwalifikowane do Finału Konkursu „OiO4um”, który odbędzie się we środę 11 maja o godzinie 15.15 w Audytorium Profesora Sipowicza, Wydziału Oceanotechniki i Okrętownictwa Politechniki Gdańskie.

Powstanie nowoczesne centrum logistyczne na terenie portu w Szczecinie

Waimea Holding S.A. podpisała umowę z Zarządem Morskich Portów Szczecin i Świnoujście S.A. na dzierżawę terenu oraz wybudowanie nowoczesnego centrum logistycznego Waimea Logistic Park Port Morski Szczecin.

OT Logistics z nową strategią, za 5 lat chce osiągać 1 mld eur przychodów rocznie

Zarząd OT Logistics prezentuje nową strategię rozwoju dla Grupy Kapitałowej. Stawia na rozwój portów w Polsce i Chorwacji, przeładunki towarów agro oraz poprawę marżowości żeglugi śródlądowej. Chce także wykorzystać potencjał zintegrowanej Grupy do zwiększania przychodów i rozwijać korytarz transportowy Północ-Południe.

Suwnica Bilifngera z pozwoleniem na użytkowanie

120-metrowa suwnica bramowa przeszła pozytywnie badanie odbiorowe i otrzymała pozwolenie na użytkowanie. Oznacza to, że produkowane przez Bilfinger Mars Offshore będą mogły być pionowane, podnoszone i przenoszone na barki transportowe.

Wkrótce początek sezonu żeglugowego na Kanale Gliwickim

Sezon żeglugowy na liczącym ponad 41 km Kanale Gliwickim rozpoczął się w poniedziałek. Od 1 maja do 31 października kanał będzie dostępny przez cały tydzień w godz. 6-22.

Najnowsze dziecko NED Project - nowoczesny holownik dla Marynarki Wojennej, który wybuduje Remontowa

Mają na koncie pracę przy podniesieniu wraku Costa Concordia, zaprojektowali nowoczesny i wielozadaniowy holownik dla naszej Marynarki Wojennej, stworzyli specjalistyczne oprogramowanie do zarządzania projektami. To jednak tylko niewielka część ich działalności. NED Project to nowoczesna firma, która ma do zaoferowania znacznie więcej - rozmawiamy ze Zbigniewem Szycą, członkiem zarządu odpowiedzialnym za projektowanie w NED Project.

Tak to się robi w Porcie Antwerpia (time-lapse)

3 godziny w 9 minut. Time-lapse z pracy dźwigu Liebherr LHM550 został opublikowany kilka dni temu w sieci.

Żegluga na Odrzańskiej Drodze Wodnej ruszyła pełną parą

W pierwszej połowie marca rzeką Odrą z Opola do Szczecina została przeprowadzona barka motorowa Andromeda z 40-tonowym ładunkiem konstrukcji stalowych. Tegoroczny sezon żeglugowy na rzece Odrze rozpoczął się bardzo dobrze.