W środę w Sejmie minister obrony narodowej Antoni Macierewicz przedstawił audyt swego resortu podsumowujący 8 letni okres poprzednich rządów. Do najbardziej rażących przykładów braku gospodarności koalicji PO-PSL minister zaliczył nieukończenie budowy korwety Gawron oraz sytuację Stoczni Marynarki Wojennej w Gdyni znajdującej się w upadłości likwidacyjnej.
Fantastyczny projekt budowy miasteczka na środku pustyni w Kuwejcie jest coraz bliżej finalizacji. Dzięki pomysłowemu systemowi bram pływowych, brytyjscy inżynierzy poszerzyli morze o 9,5 km w głąb lądu. Dzięki temu powstało miasto Sabah Al Ahmed Sea City wielkości nowojorskiego Manhattanu.
Charakterystyczną cechą spółek kapitałowych prawa handlowego jest ich podmiotowość prawna, tak w ujęciu cywilnoprawnym, jak i podatkowym. Podmioty te są podatnikami podatku dochodowego od osób prawnych, a jeśli posiadają siedzibę lub zarząd w Polsce, stanowią polskich rezydentów podatkowych. Oznacza to, iż podlegają w Polsce nieograniczonemu obowiązkowi podatkowemu od całości swoich dochodów. Status powyższy nadaje im art. 3 ust. 1 ustawy z dnia 15 lutego 1992 r. o podatku dochodowym od osób prawnych („CitU”).
Z dniem 1 maja 2016 r. wszedł w życie Unijny Kodeks Celny, który zastąpił Wspólnotowy Kodeks Celny ustanowiony rozporządzeniem Rady Unii Europejskiej nr 2913/92 z dnia 12 października 1992 r. Za ratio legis przedmiotowej nowelizacji przepisów prawa celnego wskazuje się uproszczenie i przyśpieszenie operacji celnych, a także uszczelnienie całego systemu celnego Unii Europejskiej. Powyższe ma zostać zrealizowane poprzez informatyzację obrotu celnego w każdym kraju członkowskim Unii Europejskiej, przy czym, docelowo Unia Eur
PERN SA i PKN ORLEN zawarły list intencyjny dotyczący wypracowania optymalnego rozwiązania poprawiającego efektywność zaopatrzenia aglomeracji warszawskiej w paliwa. Przedmiotem rozważań obydwu firm jest trasa, budowa i eksploatacja nowego odcinka rurociągu produktowego z Płocka do podwarszawskich baz paliwowych.
Dostosowanie do potrzeb odbiorcy będzie głównym czynnikiem, który zmieni w ciągu najbliższych kilku lat w branżę promową, zaznacza Patrick Janssens z holenderskiej stoczni De Hoop. Janssens wyraził przekonanie o coraz mniejszej ilości promów na rynku, w tradycyjnym rozumieniu tego słowa (czyli jednostce z silnikiem wysokoprężnym, przeznaczonej dla samochodów osobowych i pasażerów, podróżującej z punktu A do B).
HH-Ferries chce stać się jeszcze bardziej ekologicznym operatorem. Firma zapowiedziała, że przeprowadzi konwersję dwóch swoich promów. Staną się one jednostkami hybrydowymi.
Eksperci Euler Hermes, globalnego lidera ubezpieczeń kredytów kupieckich, przewidują dalsze osłabienie w transporcie morskim, gdzie największą bolączką armatorów jest obecna nadwyżka mocy produkcyjnych wynikająca z inwestycji poczynionych przed kryzysem w 2009 roku.
Żeglować można w każdym wieku. 120 gdynian w wieku 55+ zdecydowało się spełnić swoje żeglarskie marzenia i uczestniczy w programie „Senior na fali".
Możliwość podziwiania panoramy miasta od strony rzeki, ale także malowniczego jeziora Dąbie dają niewielkie łodzie motorowe, które można wypożyczać w centrum Szczecina. Żegluga Szczecińska rozpoczęła sezon, a jej łodzie czekają na amatorów wodnych wycieczek.
Projekt dotyczący zmiany wzoru proporca Marynarki Wojennej
GUS: o 18,6 proc. spadła ilość ładunków transportowanych żeglugą śródlądową w 2023 r.
Wzrost cen frachtów morskich z Azji do Europy
Zarządzanie zasobami wód podziemnych musi być efektywne. Pracują nad tym naukowcy z PG
Podatki marynarskie: od 1 lipca 2024 roku sprzedaż na platformach internetowych a skutki podatkowe
Poniedziałek polskich żeglarzy na IO w Paryżu