Firmę od rodziców chce przejąć 8,1 proc. sukcesorów - wynika z przedstawionego we wtorek badania przedsiębiorczości studentów GUESSS, przeprowadzonego przez Instytut Biznesu Rodzinnego.
Decyzja FTSE Russell o zaliczeniu Polski do rynków rozwiniętych jest prestiżowa. To szansa dla największych polskich spółek, ale także ryzyko dla średnich - informuje wtorkowy "Puls Biznesu".
– Polska jest zainteresowana zacieśnieniem relacji nie tylko na poziomie politycznym, ale również gospodarczym, turystycznym i kulturalno-naukowym – podkreśliła wiceminister Joanna Wronecka podczas polsko-marokańskich konsultacji politycznych, którym ze strony marokańskiej przewodniczyła Mounia Boucetta, sekretarz stanu w Ministerstwie Spraw Zagranicznych i Współpracy Międzynarodowej.
– Implementacja procesu pokojowego w Kolumbii stwarza szanse dla polskich firm, zainteresowanych eksportem i inwestycjami w tym kraju, m.in. w sektorze rolno-spożywczym oraz infrastruktury – powiedział wiceminister Marek Magierowski podsumowując VIII rundę polsko-kolumbijskich konsultacji politycznych na szczeblu wiceministrów.
W siedzibie Urzędu Morskiego w Szczecinie w sobotę odbyła się uroczystość wręczenia odznaczeń państwowych, resortowych i zakładowych, a także wyróżnień przyznanych pracownikom Urzędu Morskiego w Szczecinie w 2017 roku.
Poniedziałkowe spotkanie odbyło się w związku z zakończeniem przez Hagiego Alego Saida Dhana ponad trzyletniej misji dyplomatycznej w Polsce.
W cieśninie Malakka, jednej z najruchliwszych tras morskich, panuje tłok. Pomysł budowy kanału na przesmyku Kra w Tajlandii, łączącego Ocean Indyjski ze Spokojnym, współgra z chińską koncepcją Nowego Jedwabnego Szlaku. Kanał przeciąłby Tajlandię na dwie części.
Grzegorz Witkowski, podsekretarz stanu w ministerstwie gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej, wziął udział w uroczystości wręczenia odznaczeń państwowych, resortowych i zakładowych, a także wyróżnień, przyznanych pracownikom Urzędu Morskiego w Szczecinie w 2017 roku. Wydarzenie odbyło się w siedzibie Urzędu Morskiego w Szczecinie.
Obok obowiązku dopilnowania, by przed rozpoczęciem podróży statek był zdatny do żeglugi („seaworthiness”) oraz aby w trakcie podróży statek nie zboczył z trasy umownie przewidzianej dla danego zafrachtowania („deviation”) – obowiązek armatora wykonania podróży z należytą, racjonalnie uzasadnioną szybkością („reasonable dispatch”) należy do tak zwanych zasadniczych „common law”, obowiązków kontraktowych „necessary to give business officers to the contract” [„MacAndrew v Chapple” (1866) L.R.1.C.P 643].
Południowokoreański armator chce osiągnąć 5-procentowy udział na rynku żeglugi kontenerowej do 2021 roku. Pierwszym krokiem w tym kierunku ma być niedawne podpisanie porozumienia z aliansem 2M składającym się z Maerska i MSC.
Orlen: do terminalu gazowego w Świnoujściu dotarła 300. dostawa LNG
Iran oraz Rosja zacieśniają relacje organizując ćwiczenia na Morzu Kaspijskim
Coraz większe statki pojawiają się w Porcie Gdynia. Do Baltic Container Terminal zawinął MSC Adya
Panama chce zacieśniać współpracę z podmiotami w zakresie ochrony statków pod jej banderą
IOPAN: elektrownia jądrowa w Choczewie może mieć negatywny wpływ na środowisko
Rosja wyeksportowała w tym roku z Mariupola 165 tys. ton ukraińskich ładunków