Nowe przepisy dotyczące sankcyjnego opodatkowania

Dnia 1 stycznia 2016 r. wejdzie w życie ustawa z dnia 16 stycznia 2015 r. o zmianie ustawy o podatku dochodowym od osób fizycznych oraz ustawy - Ordynacja podatkowa (Dz. U z 2015 r. poz. 251) – dalej ustawa nowelizująca. Jak wynika z uzasadnienia projektu wspomnianej ustawy, ma ona na celu kompleksowe uregulowanie zasad dotyczących opodatkowania przychodów, które nie znajdują pokrycia w ujawnionych źródłach lub pochodzą ze źródeł nieujawnionych.

Co oznacza rozbudowa Kanału Panamskiego dla branży morskiej?

Rozbudowa Kanału Panamskiego, która zakończy się na początku przyszłego roku, oznacza wielkie zmiany dla transportu kontenerowego. Nowe śluzy umożliwą bowiem przejście kanałem dla 1,3 tys. jednostek, czyli 45 proc. całej globalnej floty.

Rynek kontenerowców sięgnął dna. Najniższe stawki frachtowe w historii

Stawki frachtowe kontenerowców na szlaku Azja – Północna Europa (w tym DCT Gdańsk) osiągnęły w zeszłym tygodniu najniższy pułap w historii.

Raport: W tym roku zezłomowano już 346 statków. Większość z nich to masowce

W pierwszych czterech miesiącach zezłomowano już 346 statków o łącznym tonażu 10,8 mln ton. To o 43 proc. więcej niż w zeszłym roku w tym samym okresie. Większość jednostek pochodziła z Azji i Europy (88 proc.).

Raport: Kontenerowce bardziej punktualne. Lideruje Maersk Line

Punktualność kontenerowców ponownie wzrosła. Po świetnym marcu, w kwietniu wynik poprawił się o kolejne 4,1 proc. i wynosi obecnie 67,6 proc – wynika z raportu agencji Drewry. Pod lupę brane były trzy najważniejsze linie Wschód - Zachód. To najlepszy rezultat od czasu rozpoczęcia badania w maju 2014 roku.

Rynek wciąż bezlitosny dla kontenerowców. Kolejny spadek stawek frachtowych

W zeszłym tygodniu zarobki kontenerowców na szlaku Azja-Północna Europa (w tym DCT Gdańsk) zaliczyły największy spadek od 2008 roku. Średnia dzienna stawka na tej trasie wynosiła w piątek 444 dolary za TEU, aż o 32,5 proc. mniej niż w tydzień wcześniej.

Rynek masowców ożyje dopiero w 2017 roku

Rynek masowów stanie się opłacalny najwcześniej w 2017 roku, mimo stałego wzrostu zarobków tych jednostek przez kolejne dwa lata – wynika z badania Dry Bulk Forecaster przygotowanego przez agencję Drewry.

Raport: Armatorzy kontenerowców są zadłużeni na 80 mld dolarów. Stawki frachtowe w dół

Armatorzy kontenerowców są obecnie zadłużeni na 80 mld dolarów. To skutek ogromnych nakładów przeznaczonych na budowę nowych jednostek. - W tej sytuacji wiele z firm stoi na rozdrożu. Albo zarobią krocie na rozwoju floty albo będą musieli szukać pomocy banów, by spłacić swoje długi – piszą w raporcie analitycy z agencji Drewry.

Raport: To będzie dobry rok dla armatorów

Przez najbliższe półtora roku armatorzy będą dobrze zarabiać – donosi agencja Moody\'s. Badane przez nich przedsiębiorstwa mają w tym czasie zanotować wzrost zysku EBITDA o 5-7 proc. rocznie.

Raport: Stawki frachtowe w końcu w górę

Po ponad 3 miesiącach armatorzy kontenerowców w końcu doczekali się wzrostu stawek frachtowych na szlaku Azja - Europa Północna. W zeszłym tygodniu osiągnęły one aż 861 dolarów za TEU, co oznacza zwyżkę o 151 proc. (519 dolarów). To dobra wiadomość także dla terminalu kontenerowego DCT Gdańsk.