Zarys historyczny i ogólna charakterystyka międzynarodowych regulacji dotyczących przewozów ładunków morzem – część II

W pierwszej części artykułu przedstawiliśmy Państwu drogę jaką międzynarodowe prawodawstwo przeszło począwszy regulacji XIX-wiecznych, przez Reguły Haskie (z ich późniejszymi Protokołami), Reguły Hamburskie, na Regułach Hasko-Visbijskich skończywszy. W ten oto sposób zbudowaliśmy fundament pod opis regulacji, na których druga część artykułu się skupia, a mowa tu oczywiście o Regułach Rotterdamskich.

Ośmiornice to kosmici. Najnowsze doniesienia naukowców

Ośmiornice przybyły z kosmosu. To najnowsza teoria naukowców opublikowana w pracy naukowej „Progress in Biophysics and Molecular Biology”. Sensacyjne doniesienia budzą wiele kontrowersji.

Dachser: logistyka i handel w oczekiwaniu na Brexit

Jak będzie wyglądała wymiana handlowa między UE i Wielką Brytanią po Brexicie, co z procedurami celnymi, czy jeszcze wchodzi w grę scenariusz z elektroniczną granicą, która ułatwiłaby fizyczny przepływ towarów do i z Unii? To tylko kilka pytań, ważnych dla branży logistycznej i polskich producentów, na które cały czas brak odpowiedzi, mimo że do daty rozwodu z UE pozostał niecały rok. Dachser, globalny operator logistyczny, posiadający także w Wielkiej Brytanii swoje oddziały, zapewnia, że wesprze swoich klientów w szybkim dopaso

Pilot morski obraca wielki masowiec. Tak to się robi (wideo)

Bezpieczne wprowadzanie statków do portu to jedno z zadań pilotów morskich. Zanim jednostka zacumuje przy nabrzeżu, trzeba ją obrócić. Zobaczcie, jak to się robi.

PKP S.A.: Jesteśmy na drodze do stworzenia bardzo dobrego systemu transportowego

Mirosław Antonowicz, członek Zarządu PKP S.A. wziął udział w panelu "Transport, infrastruktura, cargo w Europie i w Polsce", który odbył się w ramach drugiego dnia Europejskiego Kongresu Gospodarczego w Katowicach. Obok niego głos zabrali również prof. Halina Brdulak z Katedry Zarządzania Międzynarodowego Instytutu Zarządzania i marketingu SGH, Rokas Masiulis, minister transportu i komunikacji Litwy, Daniel Ryczek, dyrektor dywizji kolejowej OT Logistics SA , Paweł Wojda dyrektor, Międzynarodowego Portu Lotniczego Katowice w Pyrz

Przychody Grupy Kapitałowej OT Logistics o 3% wyższe niż rok wcześniej

Grupa Kapitałowa OT Logistics, największy operator portowy w Polsce i lider w obszarze żeglugi śródlądowej w Europie Środkowo-Wschodniej, wypracowała w pierwszym kwartale 2018 r. 226,7 mln zł skonsolidowanych przychodów ze sprzedaży. Wynik EBITDA w wysokości 18,2 mln zł był porównywalny w ujęciu rocznym. Grupa zmniejszyła też zadłużenie o 8% do poziomu 427,3 mln zł w porównaniu do poprzedniego kwartału.

Baltic Sail 2018. Kup bilet na rejs pięknym żaglowcem po wodach Zatoki

W czasie zlotu żaglowców Baltic Sail w Gdańsku (5-8 lipca) będzie można wybrać się na płatny rejs jednym z 12 żaglowców. Bilety po 59 zł. W sumie czeka 4300 biletów.

GPC: Jedwabny szlak ominie Polskę?

Rosyjska spółkowa kolejowa RŻD Logistics i niemiecka firma DB Cargo chcą przekierować dostawy ładunków z Chin do Kaliningradu i Petersburga, a potem do niemieckich portów. Oznacza to pominięcie Polski - pisze we wtorek "Gazeta Polska Codziennie".

O logistyce i transporcie na Europejskim Kongresie Gospodarczym

Rozwój żeglugi na Odrze, wzrost znaczenia polskich portów morskich, konteneryzacja transportu oraz rola Polski na Nowym Jedwabnym Szlaku – to tylko część ważnych dla polskich przedsiębiorców tematów, które będą omawiane podczas 10-tej edycji Europejskiego Kongresu Gospodarczego (EKG), który wystartował dziś w Katowicach, a którego partnerem jest Grupa Kapitałowa OT Logistics.

Belgia: Do Antwerpii dotarł pierwszy pociąg w ramach Nowego Jedwabnego Szlaku

Do belgijskiego portu w Antwerpii dotarł pierwszy w historii pociąg w ramach chińskiej koncepcji Nowego Jedwabnego Szlaku, która zakłada budowę nowych i rozwój istniejących szlaków transportowych z Chin do Europy. Ma to skrócić czas transportu towarów z Chin do kilkunastu dni.