DB Schenker wprowadził regularne połączenie intermodalne między Polską i Turcją dla importerów i eksporterów.
Koniunktura w sektorze transportu utrzyma się w 2019 roku w trendzie rosnącym - prognozują analitycy sektora TSL z Santander Bank Polska. Wskazują jednocześnie szereg nowych wyzwań jak np. niedobór pracowników, nowe unijne regulacje czy Brexit.
W marcu do Parlamentu Europejskiego wróci sprawa propozycji wprowadzenia kontrowersyjnych przepisów, które są zagrożeniem dla przewoźników drogowych z krajów Europy Środkowo-Wschodniej, w tym Polski. Chodzi o plany objęcia ich przepisami o pracownikach delegowanych.
Ponad 200 kontroli polskich przewoźników w państwach Wspólnoty odnotowało Ogólnopolskie Centrum Rozliczania Kierowców przez cztery lata od momentu wprowadzenia pierwszej ustawy dotyczącej płacy minimalnej. Większość zakończyła się pouczeniem. Biorąc pod uwagę ilość frachtów, jakie realizują firmy transportowe z Polski na terenie krajów Unii Europejskiej, działalność służb kontrolnych w tym zakresie była niewielka. Jak wpłynie na to Pakiet Mobilności? Jaka jest praktyka naliczania płacy minimalnej oraz co zmieniło się w przepisach
Nie przestaną jeździć pociągi towarowe relacji Polska - Ukraina - podało w środę Ministerstwo Infrastruktury. W najbliższych tygodniach spółki kolejowe będą prowadziły negocjacje w zakresie stawek za pobyt ukraińskich wagonów i lokomotyw na terytorium Polski.
Oddanie do użytku Portu Solidarność do 2027 roku jest realne - ocenił we wtorek wiceminister infrastruktury i pełnomocnik rządu ds. Centralnego Portu Komunikacyjnego Mikołaj Wild. Przyznał, że jest to trudne zadanie, ale nie niewykonalne.
Wiosną 2019 roku powinna zacząć działać rada społeczna ws. programu budowy Centralnego Portu Komunikacyjnego - poinformował PAP rzecznik CPK Konrad Majszyk. Dodał, że w tym roku ruszą też prace nad dokumentem strategicznym dot. budowy nowego lotniska, czyli Portu Solidarność.
Zakończył się montaż belek na jednym z czterech wiaduktów drogowych, które powstają w gdańskim porcie. Prace przebiegają w imponującym tempie – zaledwie 15 listopada wmurowano kamień węgielny pod tym obiektem. Mimo niesprzyjających warunków pogodowych sam montaż trwał dwa dni. Wiadukty są częścią wykonywanej przez sopocką firmę NDI na rzecz Portu Gdańsk inwestycji pn. „Rozbudowa i modernizacja sieci drogowej i kolejowej w Porcie Zewnętrznym w Gdańsku”.
Obszar Gdyni zwany waterfrontem stopniowo zmienia swoje oblicze. Mimo zimowej aury, w toku są prace przy realizacji nowych inwestycji, które uatrakcyjnią całą nadmorską część miasta - Śródmieście Morskie (Sea City). To nowoczesna przestrzeń publiczna, zabudowa mieszkaniowa, biurowa i usługowa, oprócz tego powstanie też m.in. nowy terminal promowy.
Jak mówił w listopadzie, podczas wizyty w Chinach Łukasz Greinke, Prezes ZMPG: "Port Gdańsk jest najszybciej rozwijającym się portem w Europie". W najbliższej przyszłości, może stać się największym głębokowodnym portem Bałtyku a biorac pod uwagę wszystkie projekty, które mają się zakończyć do 2020 roku i inwestycje, które sięgną miliarda złotych – już za 10 lat będzie w stanie obsługiwać przeładunki o wielkości 100 mln ton rocznie. Rozwój gdańskiego portu wiąże się jednak z koniecznością rozbudowy infrastruktury drogowo –
Rosyjskie okręty weszły na Morze Czerwone. Zmierzają na Ocean Spokojny
W Nowej Zelandii znaleziono ciało najrzadszego wieloryba na świecie
Wywrócenie tankowca w Zatoce Omańskiej. Pomocy udzielił indyjski okręt
Strażacy nadal pracują na pogorzelisku w Nowym Porcie
Desant na Tajwan zająłby chińskiej armii niecały tydzień
Problemy z budową morskiej farmy wiatrowej u wybrzeży USA. Władze nakazały wstrzymanie prac