Rada Ministrów 23 czerwca 2015 r. przyjęła projekt ustawy o pracy na morzu. Nowe rozwiązania regulują zagadnienia dotyczące: praw i obowiązków stron umowy o pracę na statkach morskich o polskiej przynależności, pośrednictwa pracy na statkach polskich lub obcych, ochrony zdrowia, ochrony socjalnej i bezpieczeństwa pracy.
Bieżące utrzymanie czystości i sprawności technicznej, okresowe remonty i prace serwisowo-konserwacyjne mają istotny wpływ na wydłużenie okresu eksploatacyjnego każdego urządzenia w szczególności tych pracujących w warunkach morskich. Zagadnienie to ma bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo pracujących na nich załóg, przewożonych pasażerów i ładunków, wydobywanych surowców oraz na ochronę środowiska.
Pod koniec października 2012 r. weszła w życie Ustawa o Państwowej Komisji Badania Wypadków Morskich („UPKBWM”). Ustawa ta stanowi fundamentalną zmianę w dotychczas obowiązującym systemie polskiego prawa regulującego sprawę badania wypadków morskich. Niniejszy tekst jest kolejnym z cyklu artykułów mających na celu omówienie i przybliżenie zasadniczych zmian oraz dokonanie charakterystyki nowych rozwiązań prawnych w zakresie badania wypadków morskich w Polsce.
Stocznia Marynarki Wojennej S.A. remontuje kolejne jednostki. Tym razem na przegląd zawitał „Green Magnific", należący do armatora norweskiego oraz „Thebe” armatora niemieckiego.
Działacze Greenpeace zablokowali wypłynięcie platformy wiertniczej, należącej do koncernu Shell, z portu w Seattle w USA. Aktywiści utworzyli łuk z kajaków i nie pozwalali przepłynąć jednostce. W tym samym czasie trwały protesty na brzegu. Akcja trwała kilka godzin. Shell planuje wykorzystać Polar Pioneer do wykonania odwiertów w Arktyce koło Alaski. Ekolodzy są zdania, że koncern narusza środowisko naturalne w tym rejonie.
- Oczyszczenie oceanów z zanieczyszczeń to jedno z największych wyzywań ekologicznych naszych czasów – powiedział Boyan Slat na konferencji w Seulu, gdzie zaprezentował swój wynalazek. 20-latek stworzył system pasywny do oczyszczenia wód oceanicznych z plastiku. Ma on być używany już od przyszłego roku.
Pod koniec maja zawinął do Stoczni Marynarki Wojennej S.A. drobnicowiec „Butes” niemieckiego armatora Wessels Reederei GmbH & Co KG na remont pierwszego odnowienia klasy.
27 października 2012 r. weszła w życie Ustawa o Państwowej Komisji Badania Wypadków Morskich. Ustawa ta stanowi fundamentalną zmianę w dotychczas obowiązującym systemie polskiego prawa regulującego sprawę badania wypadków morskich. Niniejszy tekst otwiera cykl artykułów mających na celu omówienie i przybliżenie zasadniczych zmian oraz dokonanie charakterystyki nowych rozwiązań prawnych w zakresie badania wypadków morskich w Polsce.
W gdyńskiej stoczni Nauta zakończył się remont w zakresie odnowienia klasy platformy wiertniczej LOTOS Petrobaltic. Wszystkie wykonane prace miały na celu zapewnienie jeszcze wyższego poziomu bezpieczeństwa pracy oraz ochrony środowiska. Platforma jest gotowa do uruchomienia wydobycia ze złoża B8. Rozpoczęcie wstępnej produkcji zaplanowano na IV kwartał br.
Dopiero co Shell otrzymał pozwolenie na wznowienie poszukiwań ropy w pobliżu Alaski, a działacze z Greenpeace już zdążyli zablokować platformę naftową koncernu w Elliott Bay, niedaleko Seattle.
Prokuratura wszczęła śledztwo po pożarze magazynu w Nowym Porcie
Ostatni rosyjski okręt miał opuścić port w Sewastopolu. Ukraina ogłasza kolejny sukces w wojnie
Dzień Dostawcy MFW Bałtyk 2 i 3 już we wrześniu
Ciężki dzień dla żeglugi na Morzu Czerwonym. Huti zaciekle atakowali statki. Kolejny został uszkodzony
European Energy zainteresowane rozwojem zielonych paliw w ramach polskiego programu offshore
Utworzenie parku narodowego w Dolinie Dolnej Odry ma wspierać turystykę i ochronę przyrody