Z powodu koronawirusa przeładunku w amerykańskich portach mogą spaść nawet o 20 procent

Według American Association of Port Authority (AAPA) w pierwszym kwartale 2020 roku wolumen ładunków w wielu portach USA spadnie minimum o 20 procent w porównaniu z 2019 rokiem. Powodem jest wybuch epidemii koronawirusa.

CMA CGM: Wpływ koronawirusa coraz mniejszy. Ożywienie tuż za progiem

CMA CGM poinformowało, że ich operacje biznesowe powracają do normy po epidemii koronawirusa w Chinach. Ta długo oczekiwana wiadomość została 2 marca przekazana klientom armatora.

Samsung Heavy zdobyła warty 300 mln dolarów kontrakt na budowę trzech tankowców

Południowokoreańska stocznia Samsung Heavy Industries (SHI) zdobyła warty 300 mln dolarów kontrakt na budowę trzech tankowców dowozowych.

Statki łamiące przepisy IMO 2020 muszą liczyć się z grzywnami i aresztowaniem w portach

Główne organizacje kontrolujące porty, w tym protokół ustaleń z Paryża, protokół ustaleń z Tokio i amerykańska straż przybrzeżna (USCG), planują od początku marca rygorystycznie egzekwować przepisy IMO 2020.

Koronawirus spowodował już straty rzędu 1,9 mld dolarów u przewoźników

Wpływ epidemii wirusa COVID-19 na wysyłkę kontenerów nadal rośnie, choć w wolniejszym tempie.

Chiny wyprzedziły Niemcy w wielkości żeglugi kontenerowej

Chiny wyprzedziły Niemcy pod względem całkowitej ilości ładowności TEU, którymi odznaczają się statki pływające dla armatorów z tego kraju.

Chrzest nowego wycieczkowca Regent Seven Seas Cruises w Miami

Armator luksusowych wycieczkowców, Regent Seven Seas Cruises, ochrzcił w Miami swoją najnowszą jednostkę Seven Seas Splendor.

Chiny z mniejszym zapotrzebowaniem na paliwo morskie

Sprzedaż paliw żeglugowych w Chinach spadła w lutym aż o 50%, ponieważ szybko rozprzestrzeniający się koronawirus i przedłużająca się przerwa w Księżycowym Nowym Roku zmniejszyły ruch towarów z i do Państwa Środka.

Allseas przerobi statek wiertniczy na jednostkę do zbioru metali głębinowych

Dawny statek wiertniczy Petrobrasu zostanie ponownie wykorzystany do pozyskiwania metali głębinowych potrzebnych do uwolnienia pełnego potencjału pojazdów o napędzie elektrycznym i innych „zielonych” technologii.

Jamał LNG wyeksportował już 30 mln ton LNG

Rosyjski terminal Jamał LNG wysłał już ponad 30 mln ton LNG od rozpoczęcia działalności. Rekord został osiągnięty w momencie załadunku tankowca klasy Arc7 Nikolay Yevgenov. Jednostka o pojemności 172,6 tys. m3 to pierwszy z 15 tankowców klasy lodowej wybudowanych dla Teekay LNG Partners w ramach kontraktu wartego 4,8 mld dolarów.