Dar Młodzieży - z Gdyni do Antwerpii i na Maderę

W sobotę, 17 marca o godz. 9.00, "Dar Młodzieży" rozpoczął 37 sezon morskich podróży szkoleniowych. Przy pięknej, słonecznej pogodzie, kilkustopniowym mrozie i przenikliwym północnym wietrze, opuścił swoje stałe miejsce przy Nabrzeżu Pomorskim. Ze względu na warunki, szczególnie silny, dopychający wiatr, żaglowiec korzystał ze wsparcia holownika "Centaur" i opuścił ostatecznie Gdynię nietypowo - wyjściem głównym, zamiast jak zwykle południowym.

Kadłub nowoczesnego patrolowca dla francuskiej marynarki wojennej w drodze z Gdyni do Francji

Dumont d'Urville w drodze z Gdyni do Concarneau. Częściowo wyposażony kadłub nowoczesnego patrolowca dla Marine Nationale wypłynął na holu ze stoczni CRIST w sobotę. Trafi teraz do stoczni Piriou, która dokończy jego budowę.

Kwalifikacje zawodowe w żegludze śródlądowej – nowa unijna regulacja

Transport wodny śródlądowy jest tym rodzajem transportu, który przynosi oszczędność kosztów i energii. Może, więc być skutecznie wykorzystywany w dążeniu do osiągania celów Unii Europejskiej, związanych z efektywnością energetyczną, wzrostem gospodarczym i rozwojem przemysłowym. Transport wodny śródlądowy z mocą przewozową rzędu 150 mld tonokilometrów rocznie odgrywa istotną rolę w funkcjonowaniu multimodalnych łańcuchów logistycznych w Unii Europejskiej.

Gdynia głębokowodna czyli lepiej późno niż wcale

Za 450 mln złotych port gdyński wejdzie do ekskluzywnego klubu portów głębokowodnych z końcem 2021 roku. Projekt współfinansowany będzie przez Skarb Państwa i Unię Europejską. To ponad jedna czwarta tegorocznego budżetu Gdyni, jednego z bogatszych miast w Polsce. Na Bałtyku biletem wstępu jest wymóg 15 m dopuszczalnego zanurzenia statku. Pytany o pogląd w tej sprawie przedstawiciel jednego z największych w świecie armatorów kontenerowych powiedział: lepiej późno niż wcale. Projekt opóźniony jest bowiem, w stosunku do potrz

Wszystkie trzy jackety ST3 Offshore gotowe do transportu

Zakończył się proces załadunku fundamentów kratownicowych szczecińskiego producenta ST3 Offshore dla duńskiego koncernu energetycznego Ørsted. Odpłynięcie barki planowane jest na najbliższy piątek.

Zniszczenia wrót śluzy na Kanale Kilońskim dużo większe niż się spodziewano

W poniedziałek rozpędzony kontenerowiec Akacia staranował wrota jednej ze śluz. Uszkodzony został zarówno kadłub statku, jak i wrota śluzy. Rozpoczęły się naprawy a działania konsultowano z wieloma firmami specjalizującymi się w tego typu renowacjach. Jednak ostateczne naprawy będą prawdopodobnie opóźnione o kilka tygodni.

Porty i przystanie morskie, a przepisy unijne Rozporządzenia 2017/352

W marcu 2017 r. Komisja Europejska opublikowała Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2017/352 z dnia 15 lutego 2017 r. ustanawiające ramy w zakresie świadczenia usług portowych oraz wspólne zasady dotyczące przejrzystości finansowej portów. Rozporządzenie weszło w życie z dniem 23 marca 2017 roku. Natomiast ma być stosowane od dnia 24 marca 2019 r.

Najsilniejszy holownik w Gdyni!

W poniedziałek około godziny 14, do Gdyni przybył nowy holownik. Fairplay XVI, bo o nim mowa, został zbudowany na zamówienie armatora Bugsier jako „Bugsier 11" i był wykorzystywany w hamburskim porcie. Jednak pod koniec ubiegłego roku firma przejęta została przez „Fairplaya”, a jednostka przemalowana, przeflagowana i przemianowana na Fairplay XVI.

Chwile strachu na pokładzie promu Molslinjen. Procedury zadziałały jak należy

Molslinjen został zmuszony do anulowania części rejsów, które miały się odbyć na trasie Arahus-Odden w piątek. Wszystko z powodu incydentu, który miał miejsce na pokładzie jednego z promów.

Port Rotterdam nawiązał współpracę z IBM. Celem cyfryzacja obiektu

Władze portu w Rotterdamie i IBM połączyły siły w ramach wieloletniej inicjatywy na rzecz cyfryzacji, mającej na celu przekształcenie całego środowiska operacyjnego portu.