Komisja Europejska zatwierdziła Program Operacyjny „Rybactwo i morze” na lata 2014 -2020. Informację o zatwierdzeniu przekazał dziś sekretarzowi stanu Kazimierzowi Plocke podczas posiedzenia Rady Ministrów Rolnictwa i Rybołówstwa UE w Luksemburgu komisarz UE Karmenu Vella.
Kolejny wielki żaglowiec powstaje w Gdańsku. Trzymasztową fregatę szkolną dla marynarki wojennej Algierii buduje stocznia Remontowa Shipbuilding. Otwarte dla publiczności wodowanie zaplanowano na 7 listopada.
Pierwsze w tym roku akademickim spotkanie z cyklu „Akademia Przemysłów Morskich” zaplanowano na środę, 21 października. Wykład pt. „Projektowanie obiektów oceanotechnicznych” odbędzie się o godz. 15.30 w sali 213 na Wydziale Oceanotechniki i Okrętownictwa PG. Autorem wystąpienia jest Adam Świst, dyrektor ds. rozwoju i marketingu StoGda Ship Design&Engineering Sp. z o.o.
Od ubiegłego roku realizowany jest „III etap budowy terminalu kontenerowego GCT w Porcie Gdynia – budowa infrastruktury i zakup sprzętu”. Projekt ten jest współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Funduszu Spójności w ramach działania 7.4: Rozwój transportu intermodalnego, priorytet VII: Transport przyjazny środowisku, Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko na lata 2007–2013.
Firmy Deltamarin, Arista Shipping, ABS and GTT ogłosiły otwarcie projektu Project Forward, którego zdaniem jest stworzenie projektu masowca o napędzie LNG.
Urząd Morski w Słupsku zakończył realizację ostatniego etapu robót budowlanych w ramach projektu Remont Nabrzeży Parkowego i Skarpowego w Porcie Darłowo.
19 października w stoczni Yangfan, znajdującej się o 350 km na południe od Szanghaju, odbyło się wodowanie nowego statku Polskiej Żeglugi Morskiej - m/s "Armia Krajowa". To pierwsza jednostka z nowego programu inwestycyjnego PŻM na lata 2015-2020. W jego ramach powstanie łącznie 18 masowców, zbudowanych w dwóch stoczniach, o łącznej wartości ponad 400 mln dolarów.
Powoli kończy się olbrzymia inwestycja w terminal LNG w Świnoujściu, a na horyzoncie pojawia się już nowy projekt – budowa terminalu kontenerowego z prawdziwego zdarzenia. Jego zdolność przeładunkowa ma sięgnąć 1,5 mln TEU rocznie.
Trwa walka samorządu i mieszkańców Wyspy Sobieszewskiej o budowę nowego zwodzonego mostu. Jego budowa szacowana jest na 80 mln zł i miałaby się zakończyć w 2018 roku. Podpisano w tej sprawie już list intencyjny, a inwestycję ma wesprzeć także rząd.
Kiedy pod koniec kwietnia słoweńska firma Ponting, odpowiedzialna za projekt przejścia między Śródmieściem a Ołowianką, dostarczyła plan budowy kładki, ruszyła procedura wydawania pozwoleń na budowę. Wydawało się, że realizacja projektu rozpocznie się lada dzień. Niestety przesunęła się o kolejny rok i rozpocznie się najwcześniej na przełomie I i II kwartału 2016 roku.
Przerażające odkrycie u wybrzeży Dominikany. Znaleziono łódź z 14 ludzkimi szkieletami i narkotykami
ORP Wodnik powraca po dwóch miesiącach żeglugi
Smutne wieści. Odnaleziono ciało żołnierza, który zaginął w Bałtyku
Podatki marynarskie Polska – Dania. Wymiana informacji podatkowych w 2024 roku
Niemcy przeprowadzą wyjątkowe ćwiczenie na Bałtyku. W jego ramach zatopią okręt wycofany ze służby
Konosament czarterującego – wybrane zagadnienia