• <
APART_HOTEL_1100x200_gif_2024
nauta_2024
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Kończy się sprzątanie drewna po wycince w miejscu planowanego przekopu Mierzei Wiślanej

W miejscu planowanego przekopu Mierzei Wiślanej kończy się sprzątanie po wycince drzew. Do końca marca leśnicy planują zakończyć uprzątanie gałęzi z obszaru objętego pracami przygotowawczymi- poinformował PAP rzecznik nadleśnictwa Elbląg Jan Piotrowski.

28.02.2019, 17:40
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

MPiT: Polska pozostanie w kolejnych latach jednym z najszybciej rozwijających się państw UE

Polska była jednym z najszybciej rozwijających się krajów UE po Irlandii oraz Malcie i w kolejnych latach pozostanie pod tym względem w unijnej czołówce - wskazało Ministerstwo Przedsiębiorczości i Technologii w czwartkowym komentarzu do raportu Komisji Europejskiej nt. sytuacji gospodarczej Polski.

28.02.2019, 17:36
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Eksperci: UE niepotrzebnie trwoni siły na brexit

Eksperci ds. międzynarodowych z Hiszpanii i Portugalii oceniają, że brexit zbyt mocno pochłonął siły Unii Europejskiej. Wskazują, że sprawa wyjścia Wielkiej Brytanii z UE przyćmiła inne ważne zagadnienia kluczowe dla przetrwania Unii, np. kwestie polityki energetycznej.

28.02.2019, 14:29
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Czaputowicz: Polska i Bułgaria uważają, że bezumowny brexit to najgorszy scenariusz

Polska i Bułgaria zgadzają się, że bezumowny brexit to najgorszy scenariusz, który oznaczałby dużą stratę dla UE - powiedział szef MSZ Jacek Czaputowicz po czwartkowych rozmowach z szefową bułgarskiej dyplomacji Ekateriną Zachariewą w Warszawie.

28.02.2019, 13:42
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Został miesiąc do ustalonej daty brexitu. Polscy przewoźnicy boją się utraty zleceń

Do Wielkiej Brytanii wykonujemy w tej chwili połowę z około 400 tys. przewozów rocznie – mówi Maciej Wroński, prezes Związku „Transport i Logistyka Polska”. Jak podkreśla, twardy brexit i przywrócenie kontroli celnych na granicy oznacza przestoje, zwiększoną papierologię i wydłużone czasy dostaw. Dla części eksporterów wymiana towarowa z Wielką Brytanią okaże się nieopłacalna, przez co przewoźnicy stracą podstawowe źródło zarobków. Problemy będą mieć producenci żywności, którzy eksportują na Wyspy.

28.02.2019, 09:05
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Ropa w USA za blisko 57 USD - maleje import surowca, a A.Saudyjska nie słucha Trumpa

Ropa naftowa w USA jest wyceniana blisko 57 dolarów za baryłkę, Maleje amerykański import surowca. Z kolei Arabia Saudyjska nie słucha wezwań Donalda Trumpa - podają maklerzy.

28.02.2019, 07:47
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Litwa dołączy do skargi PGNiG na decyzję KE ws. Gazpromu

Litwa dołączy do skargi spółki Polskie Górnictwo Naftowe i Gazownictwo (PGNiG) skierowanej do Trybunału Sprawiedliwości Unii Europejskiej (TSUE) w Luksemburgu na decyzję KE ws. działań Gazpromu w Europie Środkowej i Wschodniej – postanowił w środę litewski rząd.

28.02.2019, 05:25
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Masowiec Rila w Porcie Gdynia. Od wybrzeży Salwadoru aż do Polski był holowany przez wielozadaniowy holownik

Masowiec Rila w gdyńskim porcie. Statek dotarł do Morskiego Terminalu Masowego Gdynia we wtorek. I nie byłoby w tym nic dziwnego, gdyby nie fakt, że przez cały rejs, od wybrzeży Salwadoru, przez Ocean Atlantycki, aż do Polski, jednostka była holowana przez wielozadaniowy holownik Terasea Hawk. Podróż do Gdyni trwała dokładnie 55 dni.

28.02.2019, 04:40
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Greccy armatorzy zgodzili się płacić 75 mln euro rocznie rządowi

Greccy armatorzy będą płacić minimum 75 mln euro rocznie do budżetu rządowego – poinformowało biuro greckiego premiera, Alexisa Tsiprasa. Suma ta odpowiada 10-procentowej prowizji od dywidend.

28.02.2019, 01:03
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

16 tankowców z wenezualską ropą czeka na odbiorców. Tych jednak nie ma z powodu sankcji

W Wenezueli zabrakło miejsca na przechowywanie objętej sankcjami ropy, którą niewielu odważy się kupić, zmuszając do zmniejszenia produkcji w czasie, gdy świat jest spragniony ciężkiego, siarkowego paliwa.

28.02.2019, 00:51

Dziękujemy za wysłane grafiki.