Stocznia Fosen nawiązała współpracę z globalnym partnerem. Będą wspólnie budować nowoczesne promy

Norweska stocznia Fosen Yard oraz chińska Hantong Shipbuilding nawiązały współpracę, w ramach której powołana została spółka joint venture. Podmioty chcą wykorzystać wspólne doświadczenie w budowie statków, ze szczególnym uwzględnieniem promów ro-pax i ro-ro, a także statków wycieczkowych.

Spotkania konsultacyjne projektów PZPPOM

W Wolinie 19-20 lipca odbyły się spotkania konsultacyjne projektów planów zagospodarowania przestrzennego polskich obszarów morskich dla Zalewu Szczecińskiego i Zalewu Kamieńskiego, w trakcie których zostały zaprezentowane wyniki pierwszego etapu prac nad sporządzeniem projektów tych planów, czyli studia uwarunkowań.

MŚ: Budowa zbiornika wodnego Świnna Poręba została zakończona

Obiekty budowlane zbiornika wodnego Świnna Poręba zostały ukończone i dopuszczone do użytkowania, o czym świadczą protokoły ich odbioru - poinformowało w czwartek w komunikacie Ministerstwo Środowiska.

Nowy termin zamknięcia śluzy w Przegalinie

Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej w Gdańsku informuje, że w związku z realizacją Projektu pn. "Kompleksowe zabezpieczenie przeciwpowodziowe Żuław – Etap II”, w tym planowaną przebudową i remontem urządzeń hydrotechnicznych węzła wodnego w Przegalinie, śluza będzie nieczynna od 1 października 2018 r. do 31 maja 2019 r. Ewentualny, sugerowany transport drogą wodną do Gdańska możliwy jest wodami Zatoki Gdańskiej i Wisły Śmiałej.

Częściowo zatopiony chemikaliowiec z SR Nauta trafił na nabrzeże

Hordafor V na Nabrzeżu Albańskim. Operacja nasuwania zatopionej pod koniec kwietnia jednostki z barko-pontonu na ląd odbyła się w nocy z soboty na niedzielę. Na inny dok pływający został także zadokowany podniesiony dok pływający nr 1, który przewrócił się razem z chemikaliowcem. Tym samym operacja podnoszenia obu jednostek coraz szybciej dobiega końca.

Podniesiono dok częściowo zatopiony w SR Nauta

Dobiega końca operacja podnoszenia zatopionego pod koniec kwietnia statku Hordafor V oraz doku pływającego nr 1. Po chemikaliowcu, w piątek w SR Nauta podniesiono także dok. Konsorcjum holenderskich firm SMIT SALVAGE BV i Multraship Salvage BV realizacja całego zadania zajęła kilkanaście dni.

Powstanie dokumentacja wrót na Tudze

Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej w Gdańsku podpisał umowę na wykonanie dokumentacji projektowej wraz z uzyskaniem decyzji administracyjnych i sprawowanie nadzoru autorskiego na budowę wrót sztormowych na rzece Tudze.

Produkty RMQ Flat Design firmy Eaton umożliwiają realizację nowoczesnych koncepcji sterowania w bardzo kompaktowych przestrzeniach

Eaton wprowadził na rynek nowe podzespoły RMQ Flat Front i RMQ Flat Rear – urządzenia sterujące i sygnalizujące zapewniające oszczędność przestrzeni, które pozwolą producentom maszyn oraz inżynierom na wdrażanie najwyższej klasy rozwiązań projektowych oraz konstruowanie bardziej ekonomicznych i kompaktowych maszyn. Zarówno innowacyjny wariant z płaską częścią przednią, jak i wariant z płaską częścią tylną można łączyć z oferującą wysoki poziom elastyczności w konstrukcji maszyn i sprawdzoną serią RMQ Titan, wyprodukowaną p

174 mln złotych na ochronę Żuław przed powodzią. Jednym z zadań nowe lodołamacze dla RZGW w Gdańsku (wideo)

174 mln złotych zostaną przeznaczone na ochronę Żuław przed powodzią. Jak zapowiedział Mariusz Gajda, wiceminister środowiska, obecny w czwartek w Gdańsku na konferencji „Przykłady dobrej koordynacji działań przeciwpowodziowych w dorzeczu”, zabezpieczenie przed powodzią mają ułatwić przepisy nowego Prawa Wodnego, które zakłada m.in., że rzeki, jak i infrastruktura przeciwpowodziowa, zarządzane będą przez jeden podmiot – Państwowe Gospodarstwo Wodne. Jednym z zadań realizowanych w ramach zabezpieczenia Żuław, jest budowa czterech

W SR Nauta rozpoczęła się operacja podnoszenia zatopionego statku i doku. Holendrzy mają na to 30 dni

W Stoczni Remontowej Nauta w Gdyni rozpoczęła się operacja podnoszenia zatopionego pod koniec kwietnia statku Hordafor V i doku pływającego nr 1. Wykona ją konsorcjum holenderskich firm SMIT SALVAGE BV i Multraship Salvage BV. Czas realizacji zadania to 30 dni.